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BMW F 900 R pareri e consigli ad un lettore
Scopri i nostri consigli e pareri ad un lettore che ci chiede se la BMW F 900 R va realmente bene oppure no.
BMW F 900 R pareri e consigli ad un lettorei
Scopri i nostri consigli e pareri ad un lettore che ci chiede se la BMW F 900 R va realmente bene oppure no.
"Vorrei un parere per vedere se la moto può fare al caso mio
Ho 45 anni uso la moto casa ufficio 24 km al giorno di percorso per lo più extra-urbano con un pò di traffico, la uso tutto l'anno essendo della Liguria zona fronte mare, da noi fa freddo si e no 15 giorni all'anno...
La userei anche per qualche gita fuori porta nel fine settimana e per qualche commissione nei paesi vicini
Ho iniziato a usare la moto a 11 anni prima trial poi moto da cross poi enduro e a 18 anni ducati 400 ss poi monster 900 e verso i 30 venduto il ferro ho avuto un paio di scooteroni...
Adesso mi torna la voglia di una moto vera... e guardavo la F900R con interesse anche se mi sembra un pò troppo sportiva per me
Settimana prossima farò test drive
Dammi un parere disinteressato se la consiglieresti a un vecchietto come me".
Non si è mai "vecchietti" finche si continua a "giocare" con le moto!!! Te lo dice uno che ha molti più anni di te!!!
La moto è più che valida per l'uso che ne vuoi fare, soprattutto se accessoriata con le sue valigie laterali, veramente comode e sufficientemente capienti.
Non è uno scooterone, quindi senti molta più aria, necessario, se non obbligatorio, adottare un cupolino efficace.
Comunque fino a 110 km/h non hai problemi, solo che la moto supera i 200km/h e su una bella strada tutte curve ti viene voglia di aprire per forza il gas, poi mi dirai ...
Per il resto la schiena è appena inclinata in avanti, non hai carichi sulle braccia ed il collo non è teso; per certi aspetti la posizione è meglio di uno scooter, meno "incassata" la schiena soffre molto meno.
Poche vibrazioni e tanto divertimento.
Le sospensioni non sono affatto rigide.
Non ti far prendere la mano dagli optionals, ma ti consiglio l'ABS Pro, cioè l'ABS Cornering, che è una sicurezza in più.
Quasi tutti i concessionari le hanno full optionals ... però fanno anche uno sconto migliore su quello che hanno in negozio, quindi fatti due calcoli.
Per esperienza, molte cose sono quasi superflue, ma se le hai le usi tutte ... alla fine ti abitui bene e pensi, ma come facevamo senza?
PS: non ho una BMW, diciamo che mi piacerebbe, ma la banca mi ha detto che con il "catorcio" che ho vado via benissimo ... per il mio bene non mi concede altri fidi ... :-)
Facilissima da guidare, ma soprattutto sicura, molto di più di uno scooter.
La sella è l'unica cosa che non mi ha convinto per i lunghi viaggi, insomma oltre i 400 km in un giorno, sotto va benissimo.
Non costa poco, ma a confronto le dirette rivali sembrano elettrodomestici ... Ecco sbagli a provarla, magari per una giornata, perchè se la provi bene difficilmente pensi che sia una cattiva moto, che non sia valida o che le concorrenti siano migliori.
Poi vedi i prezzi e torni con i piedi per terra, ti auguro di no.
Però non sono "fregature" costano di più, ma hanno di più, spesso anche un servizio di assistenza che gli altri si sognano, ma questo va a zone ...
Infine un consiglio, prendi in considerazione anche la F 900 XR, va come la R, forse appena meno per via del peso maggiore, ma ha quel riparo aerodinamico che manca alla R e che è di aiuto nei trasferimenti in tangenziale o autostrada.
Spero di averti detto tutto, buon test e buona scelta, fammi poi sapere quello che acquisterai!
Se avete altre curiosità o dubbi scrivetemi pure: info (at) crazywheels.it oppure