Novità Morbidelli 2026: Adventure T502XR e Power Cruiser C652V

Dettagli: Scritto da Luca; Categoria principale: Moto/Test e Co.; Categoria: Morbidelli; Pubblicato: 24 Gennaio 2026

Morbidelli a Motor Bike Expo 2026: Design Italiano e Innovazione tra Adventure e Power Cruiser

Morbidelli presenta a MBE 2026 la nuova T502XR per l'off-road estremo, la power cruiser C652V e la naked bicilindrica N125V. Scopri la gamma 2026.

Novità Morbidelli 2026: Adventure T502XR e Power Cruiser C652V

Morbidelli presenta a MBE 2026 la nuova T502XR per l'off-road estremo, la power cruiser C652V e la naked bicilindrica N125V. Scopri la gamma 2026.

Morbidelli a Motor Bike Expo 2026: Design Italiano e Innovazione tra Adventure e Power Cruiser

Morbidelli conferma la propria partecipazione al Motor Bike Expo (MBE) 2026 di Verona (Padiglione 12 – Stand 12J), consolidando il percorso di rilancio del brand sotto l'egida del gruppo MBP. La strategia per il 2026 si concentra sull'espansione della gamma verso segmenti specialistici, introducendo soluzioni tecniche di pregio come i telai senza saldature e i motori bicilindrici a V di piccola cilindrata.
Anteprime 2026: Focus su T502XR e C652V

Le novità più attese riguardano l'evoluzione delle piattaforme adventure e custom, con modelli progettati per unire prestazioni dinamiche a un'estetica ricercata.
Adventure T502XR: Progettata per l'Esplorazione

La T502XR rappresenta la declinazione più orientata al fuoristrada della piattaforma 500. Rispetto alla versione standard, la XR è configurata per un utilizzo 50% on-road e 50% off-road:

Ciclistica: Cerchi a raggi da 21 pollici all'anteriore e 18 al posteriore, sospensioni con escursione di 200 mm e luce a terra di 230 mm.

Motore: Bicilindrico in linea da 486 cc (47,6 CV), guidabile con patente A2.

Elettronica: Acceleratore Ride-by-Wire con quattro riding mode (Standard, Rainy, Sport, Off-Road) e ABS Bosch disinseribile.

Power Cruiser C652V

Nuova interpretazione del segmento custom di media cilindrata, la C652V si distingue per un'architettura tecnica raffinata:

Motore: Bicilindrico a V da 650 cc con 55,7 CV e 62 Nm di coppia.

Telaio: Realizzato con una tecnologia senza saldature, che garantisce una pulizia estetica superiore e un'elevata rigidità strutturale.

Dettagli: Trasmissione finale a cinghia dentata, sella bassa (710 mm) e pneumatico posteriore da 200 mm.

Street N125V: La Naked Bicilindrica per i Sedicenni

La N125V rompe gli schemi del segmento 125 cc introducendo un motore bicilindrico a V (14 CV), una rarità per la categoria. La ciclistica è arricchita da un telaio a traliccio in acciaio e un forcellone monobraccio, soluzioni solitamente riservate a motociclette di cilindrata superiore.
Consolidamento della Gamma Esistente

Accanto alle novità, Morbidelli espone la lineup già disponibile sul mercato italiano, caratterizzata da un elevato rapporto dotazione-prezzo:
Modello Segmento Caratteristiche Principali
T1002VX Maxi-Adventure Motore V-Twin da 1000 cc, full optional per i grandi viaggi.
C1002V Maxi-Cruiser Design muscoloso e coppia elevata per il turismo a lungo raggio.
T352X Mid-size Adventure Leggera e accessibile, ideale per l'approccio al segmento trail.
F352 Streetfighter Naked grintosa da 350 cc con ciclistica sportiva.
F125 Entry Street Nuova colorazione "Racing Heritage" ispirata ai fasti storici del marchio.
Il Futuro del Marchio a Verona

La presenza al Motor Bike Expo sottolinea l'ambizione di Morbidelli di diventare un punto di riferimento globale per le moto di media e grande cilindrata caratterizzate dal design italiano. Con la presentazione della nuova stagione, il brand punta a intercettare sia i motociclisti esperti (con le serie 1000 e 650) sia le nuove generazioni, grazie a una gamma 125 e 350 tecnologicamente all'avanguardia.

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