Ducati Campioni in Pista 2026: il Dream Team Bagnaia-Márquez svela il "Rosso Centenario"
Presentata a Madonna di Campiglio la Ducati Lenovo 2026. Marc Márquez e Pecco Bagnaia svelano la Desmosedici GP del Centenario. Scheda tecnica e novità.
Ducati Lenovo 2026: Foto e Dettagli della GP26 di Márquez e Bagnaia
Presentata a Madonna di Campiglio la Ducati Lenovo 2026. Marc Márquez e Pecco Bagnaia svelano la Desmosedici GP del Centenario. Scheda tecnica e novità.
Ducati Campioni in Pista 2026: il Dream Team Bagnaia-Márquez svela il "Rosso Centenario"
Nella cornice mozzafiato delle Dolomiti, Ducati ha dato ufficialmente il via alla stagione 2026 con l'evento Campioni in Pista. Per il quarto anno consecutivo, Madonna di Campiglio ha tenuto a battesimo il team ufficiale Ducati Lenovo, svelando le livree delle Desmosedici GP con cui il "Dream Team" composto da Marc Márquez e Francesco "Pecco" Bagnaia punterà a riscrivere la storia del motociclismo.
Il Rosso Centenario: 100 anni di eccellenza (1926-2026)
La stagione 2026 non è una qualunque: Ducati celebra i suoi 100 anni. Questo anniversario è celebrato sulla carena della Desmosedici GP con il nuovo "Rosso Centenario": una tonalità opaca e profonda che richiama le origini del marchio, dalle prime moto complete del 1949 alla leggendaria Gran Sport "Marianna" di Fabio Taglioni (1955). La livrea è impreziosita da una doppia banda bianca, simbolo di eleganza e velocità.
Il Dream Team: 9 Titoli Mondiali nel box
Ducati schiera una coppia che non ha eguali per peso specifico e talento:
Marc Márquez (Campione in carica): Dopo un 2025 leggendario segnato dal record di punti (545), lo spagnolo cerca la riconferma: "Il 2026 è una nuova sfida. Sfrutteremo al massimo il pacchetto GP26, il più competitivo e affidabile."
Pecco Bagnaia: L'uomo dei record di Borgo Panigale, in cerca di riscatto dopo una stagione complessa: "Il centenario Ducati è un'opportunità unica per dimostrare il nostro potenziale. Non vedo l'ora di tornare al lavoro."
Scheda Tecnica: Ducati Desmosedici GP26
La GP26 rappresenta l'ultima evoluzione estrema prima della rivoluzione tecnica prevista per il 2027.
Caratteristica Specifiche Tecniche
Motore V4 a 90°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione Desmodromica DOHC, 4 valvole per cilindro
Cilindrata 1.000 cc
Potenza Oltre 260 CV
Velocità Massima Superiore ai 355 km/h
Trasmissione Ducati Seamless Transmission (DST)
Telaio Doppio trave in lega d'alluminio
Sospensioni Öhlins: forcella anteriore invertita e ammortizzatore posteriore con regolazione meccanica/idraulica
Freni Brembo: doppio disco anteriore in carbonio (340mm o 355mm)
Peso 157 kg (minimo FIM)
Scarico Akrapovič con uscita sdoppiata
Prestazioni e Innovazioni 2026
Elettronica Predittiva: Affinamento del software Magneti Marelli per una gestione della potenza ancora più fluida, riducendo l'usura dello pneumatico posteriore.
Aero-Pack 2026: Evoluzione dei condotti d'aria per migliorare il raffreddamento del motore e dei freni, fondamentale per le gare in climi tropicali come il debutto in Thailandia.
Prezzo Ipotetico: Come prototipo, il valore è inestimabile, ma il costo di produzione stimato per singolo esemplare supera i 3 milioni di euro. Il pacchetto leasing per i team satelliti (GP26) si aggira intorno ai 1.2 milioni di euro a stagione.
Le voci della dirigenza
Claudio Domenicali (CEO Ducati): "Presentare il team nel centenario della nostra storia è un momento emozionante. Madonna di Campiglio è ormai la nostra seconda casa."
Luigi Dall’Igna (Direttore Generale Ducati Corse): "Sarà una stagione senza paragoni per spettacolo in pista. La GP26 è un'evoluzione raffinata, pronta per affrontare piloti e team rivali che quest'anno saranno agguerriti."
Prossimo appuntamento: I primi test ufficiali a Sepang (Malesia) dal 3 al 5 febbraio, seguiti dal debutto stagionale in Thailandia il 1° marzo.