Cyclone a EICMA: l'assalto con gli scooter anti-SH e la crossover RX628 convincono?

Nello stand Cyclone ad EICMA si avverte la tipica ambizione dei grandi poli industriali d'oriente. Il marchio premium del colosso Zongshen si presenta a Rho Fiera con una line-up ricca, variegata e pensata per coprire ogni segmento chiave della mobilità urbana ed extraurbana. La strategia è chiara: sbaragliare la concorrenza puntando su dotazioni tecnologiche strabilianti di serie e su listini d'attacco aggressivissimi.

Tuttavia, tra il pubblico degli addetti ai lavori, l'enorme quantità di tecnologia esposta e l'aggressività commerciale si scontrano con i dubbi legati alla fitta concorrenza interna tra i marchi cinesi e alla reale solidità della rete di supporto sul territorio europeo.

Cyclone RT-D16: L'Anti-SH a Meno di 3.000 Euro

La vera arma da volumi pensata per le città italiane è la nuova famiglia RT-D16, proposta nelle cilindrate 125 e 175 cc. Si tratta di scooter a ruota alta (16 pollici) con pedana piatta e parabrezza alto che puntano dritto a insidiare i segmenti dominati dai bestseller giapponesi. A colpire è la dotazione di serie smisurata per la categoria: ABS a due canali, controllo di trazione, sistema di emergenza ESS, fari full LED, Smart Key, display TFT da 5 pollici e persino una **telecamera Full HD 1080p integrata**. Il tutto con un prezzo d'attacco fissato a soli 2.990 euro f.c. e consegne previste all'inizio del 2027.

RX628 e RA600: La Crossover e la Bobber tra Ambizione e Realismo

Sul fronte delle moto, l'attenzione si concentra sulla nuova adventure RX628, mossa da un motore bicilindrico di 581 cc da circa 64 CV (disponibile anche depotenziata per patente A2) e dotata di cerchi a raggi tubeless da 21" e 18", sospensioni KYB regolabili e freni Nissin. Accanto ad essa sfila la bobber RA600 (bicilindrico di 550 cc da 59 CV con trasmissione a cinghia e prezzo di 6.490 euro). Se sulla carta la componentistica fa impallidire i marchi europei blasonati a parità di prezzo, la fiera lascia aperti grandi interrogativi sui tempi di commercializzazione effettivi (molti modelli arriveranno solo nel 2027) e sulla tenuta del valore dell'usato.

Il Giudizio della Piazza: Tecnologia Overdose ma il Mercato Osserva

Gironzolando tra i visitatori dello stand, il giudizio è di forte curiosità mista a scetticismo prudente. Da un lato si riconosce a Zongshen una capacità industriale impressionante, capace di offrire telecamere, radar, display enormi e finiture curate a prezzi sbalorditivi; dall'altro, i motociclisti italiani ricordano che nel segmento premium non bastano gli "effetti speciali" in fiera, ma servono una rete di concessionari capillare, un'assistenza post-vendita impeccabile e una pronta reperibilità dei ricambi.

Per Chi Sono e Per Chi Non Sono

Tabella Riassuntiva delle Novità in Esposizione

Pro e Contro Rilevati allo Stand

Il Verdetto di Crazywheels

"Cyclone ad EICMA cala sul tavolo un poker di novità che punta dritto al portafoglio e alla sete di tecnologia dei motociclisti. Lo scooter RT-D16 a meno di 3.000 euro e la crossover RX628 dimostrano che Zongshen fa sul serio e non bazzica più la sola fascia economica. Resta da capire se il mercato europeo premierà questo iper-equipaggiamento elettronico o se preferirà la rassicurante semplicità dei brand storici. Le carte in regola ci sono, ma la strada per conquistare la fiducia a lungo termine è appena iniziata."

Domande Frequenti (FAQ)

A quale gruppo industriale appartiene il marchio Cyclone?

Cyclone è il brand premium orientato all'esportazione globale del colosso industriale cinese Zongshen.

Quanto costa il nuovo scooter ruota alta Cyclone RT-D16?

Il nuovo scooter RT-D16 (declinato nelle cilindrate 125 e 175 cc con ricca dotazione di serie e dashcam) viene proposto con un prezzo d'attacco di 2.990 euro f.c.

Dove è possibile vedere la fotogallery completa dello stand Cyclone?

Tutti gli scatti in alta definizione realizzati dai nostri inviati nello stand Cyclone sono raccolti nella galleria fotografica linkata qui sotto.