Suzuki ha presentato in USA la nuova gamma Suzuki V-Strom 1050 2024.

Arriva una nuova gamma colori.

Potrebbero arrivare anche in Europa.

Il prezzo dovrebbe essere simile alla versione attuale, in USA circa 15300 Dollari.

Questa la scheda tecnica ufficiale:

MOTORE:
Tipo: Bicilindrico a V di 90°, 4 tempi, raffr. a liquido, DOHC
Alesaggio per corsa: 100,0 x 66,0 mm
Cilindrata: 1.037 cc.
Rapporto di compressione: 11,5:1
Potenza max: 107 CV (79 kW)
Regime: 8.500 giri/min
Coppia max e regime: 100 Nm 6.000 giri/min
Lubrificazione: Con olio nel carter
Accensione: Elettronica
Frizione: Multidisco bagno d’olio
CAMBIO:
Rapporto trasmissione primaria: 1,838 (57/31)
Rapporto trasmissione finale: 2,647 (45/17)
Numero rapporti: 6
1 velocità: 2,666 (32/12)
2 velocità: 1,933 (29/15)
3 velocità: 1,500 (27/18)
4 velocità: 1,227 (27/22)
5 velocità: 1,086 (25/23)
6 velocità: 0,913 (21/23)
Rapporti totali di trasmissione:
1° velocità: 12.979
2° velocità: 9.409
3° velocità: 7.300
4° velocità: 5.973
5° velocità: 5.290
6 ° velocità: 4.443
MASSE E DIMENSIONI:
Lunghezza max: 2.265 mm
Larghezza max: 940 mm
Altezza max: 1.515 mm
Interasse: 1.555 mm
Altezza sella da terra: 855 mm
Peso in ordine di marcia: 242 kg
Serbatoio carburante: 20 litri
CICLISTICA:
Sospensione anteriore: Forcella telescopica KYB a steli rovesciati completamente regolabile
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore KYB a leveraggio progressivo regolabile
Ruota anteriore: 110/80 R19 M/C (59V)
Ruota posteriore: 150/70 R17 M/C (69V)
Angolo di sterzo: 36°
Angolo di cannotto: 25°
Avancorsa: 110 mm
FRENI:
Freno anteriore: Doppio disco da 310 mm con pinze Tokico
Freno posteriore: Disco da 260 mm
EMISSIONI:
Normativa di riferimento: Euro 5
CO2: 120
Catalizzatore: Si
Consumo carburante: 5,2 litri/100km
IMPIANTO ELETTRICO:
Generatore: Tre-fasi A.C.
Batteria: 12 V