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Al momento la Yamaha R1 è omologata Euro5 e quindi non ci sarebbe necessità di una sua sostituzione come necessario per la Suzuki GSXR 2021, ma nel 2022 affronterebbe il suo terzo anno di mercato, pur a fronte di una serie di competitor che si sono pesantemente aggiornati e che prosumibilmente saranno aggiornati.
Dopo la Suziki la Yamaha R1 è la sportiva "più anziana" in commercio, Yamaha la lascerà invariata anche nel 2022, dove sicuramente diventerà la sportiva più vecchia in commercio?
Non crediamo ed alcuni rumors, non confermati da Yamaha, danno in arrivo una nuova Yamaha R1 2022.
Difficile capire cosa cambierà, si presume un aggiornamento complessivo senza stravolgere il progetto.
Un motore più potente, una nuova gestione elettronica dello stesso, una piattaforma inerziale più evoluta, sospensioni semi attive più raffinate.
Vedremo se e come si evolverà la situazione nei prossimi mesi.
Continuate a seguirci!
nb: foto archivio
