Yamaha MT-10 2022 recensioni opinioni pareri difetti
Arriva finalmente anche la nuova Yamaha MT-10 2022, una moto rivista, se pure non in modo così profondo come alcuni si sarebbero attesi.
Il motore è leggermente più potente, ma ancora distante dalla R1, rimane però con una curva di coppia molto sostenuta e globalmente è superiore al precedente modello, sia per potenza, sia per fluidità di erogazione, sia per le sue prestazioni.
Oltre alla nuova strumentazione, invero piccola, se pure completa, arriva la nuova piattaforma inerziale a sei assi, quindi nuovi sono il controllo dell'impennata e l'ABS cornerig.N
uova la gestione dell'ABS e nuova la pinza freno radiale.
Riviste le sospensioni.
Nel complesso la moto è migliorata in tutto, non un solo punto è stato tralasciato, se pure ci sono ancora ampi margini di miglioramento.
Si poteva osare di più con la potenza massima, si poteva inserire una TFT più grande, ma nel complesso sono dettagli.
Rimane una naked dal grande carattere sportivo, ottima e veloce in montagna e nei percorsi più guidati.
Da vedere i consumi, non pensiamo che la moto sia migliorata sotto questo aspetto, così come è da vedere l'incremento della potenza frenante.
Ottimo anche il pneumatico posteriore 190/55, al posto del solito (per i Jap) /50.
Una bella moto, ma arriverà a febbraio 2022, ad un prezzo ancora da definire, ma che non potrà essere inferiore al precedente modello, ipotizziamo circa 16mila euro per la versione base, non pochi, ma i concorrenti fanno peggio e per trovare di meglio occorre rinunciare a prestazioni e tecnologia.
nb: foto Yamaha MT-10 2022