4. Guida Sportiva

Y-AMT: È più "emozionale". La sensazione è quella di un cambio manuale guidato da un pilota professionista che non sbaglia mai un colpo.

DCT: È più "efficace". L'assenza di interruzione di potenza permette di cambiare marcia a centro curva con la moto inclinata senza perturbare minimamente l'assetto.