Progettata per chi in una moto cerca versatilità su asfalto e grandi performance in fuoristrada, la KTM 890 ADVENTURE R 2025 è senza dubbio il punto di riferimento nell’agguerrito segmento delle Travel Enduro di media cilindrata.

Fin dalla sua nascita, la KTM 890 ADVENTURE R è sinonimo di eccellenza tecnologica e prestazioni di livello superiore nella guida in fuoristrada, e per questo è un riferimento assoluto tra gli “adventurieri” più accaniti.

Esteticamente, si distingue dal modello precedente per le nuove grafiche e si rifà all’iconica KTM 450 RALLY, con parabrezza basso, parafango anteriore alto, serbatoio che si protende verso il terreno e sella monopezzo, per facilitare i movimenti nella guida offroad più impegnativa.

Come tutte le KTM, anche la 890 ADVENTURE R vanta una ciclistica sopraffina - all’interno della quale spicca il collaudato pacchetto di sospensioni WP composto dalla forcella XPLOR da 48 mm e dal mono XPLOR PDS – ed è spinta dal potente e versatile bicilindrico parallelo LC8c da 889 cc, Euro 5+, in grado di erogare 105 CV e 100 Nm.

Anche l’elettronica di bordo è molto evoluta, infatti, i piloti che intendono sfruttare tutto il potenziale della moto, su strada come in fuoristrada, possono contare su tre modalità di guida di serie STREET, RAIN e OFFROAD. A quest’ultima è direttamente abbinato l’ABS Offroad, che consente di sfruttare al meglio il sistema antibloccaggio sulla ruota anteriore, lasciando maggior libertà di gestione della frenata su quella posteriore. Inoltre, è possibile aggiungere la modalità opzionale RALLY, che consente di regolare il controllo di trazione su dieci livelli (dove 10 rappresenta il massimo livello di intervento del TC) e la risposta dell’acceleratore Ride By Wire su tre livelli.

Infine, sul MY25 la Connectivity Unit è di serie e consente la connessione tra l'applicazione KTMConnect e il TFT tramite Bluetooth, per navigare Turn-by-Turn+, gestire la musica e rispondere alle chiamate in arrivo.

KTM 890 ADVENTURE R 2025 – IN EVIDENZA

Sovrastrutture ispirate alla KTM 450 RALLY e nuove grafiche
Parabrezza basso, ideale per la guida in offroad
Sella monopezzo
Sospensioni WP XPLOR ampiamente regolabili
Display TFT da 5" con connessione USB
Piattaforma inerziale 6D abbinata all’ABS Bosch 9.3 MP
ABS OFFROAD collegato al riding mode OFFROAD e RALLY (opzionale)
Connectivity Unit di serie
Funzionalità DEMO MODE, con tutti pacchetti elettronici disponibili per i primi 1.500 km