Benelli Leoncino 800 Trail 2023 Prova trasmissione e cambio
Il cambio della Benelli Leoncino 800 Trail 2023 non ha mai dato problemi durante tutto il test ed è uno degli elementi tecnici che vi fa capire come la moto sia cresciuta tecnicamente.
Leggero, preciso, fluido, frizione morbida.
Non è ancora il miglior cambio del mondo, ma è migliore di tante moto che vengono presentate come le migliori del mondo ...
Facile trovare anche il neutro, veloce quando serve, un ottimo cambio.
Tendenzialmente corta la rapportatura finale.
Abbiamo trovato il suo comportamento del tutto identico alla versione stradale.
Benelli Leoncino 800 Trail 2023 Prova Doti di guida maneggevolezza stabilità sicurezza
Il nuovo Benelli Leoncino 800 Trail 2023 mette in evidenza la sua elevata manegevolezza, ben superiore alla versione stradale, così come la sua elevata facilità e sicurezza di marcia.
Ottimo da utilizzare in città, dove si è rilevato un ottimo prodotto per il commuting casa ufficio, per la sua elevata maneggevolezza e facilità di guida.
In parte le sue doti dinamiche sono limitate dagli pneumatici intagliati, ma con altre gomme più stradali può dire la sua anche su di una strada tutte curve.
Ottima la velocità negli inserimenti in curva, buona anche la stabilità sul veloce.
Nei percorsi ricchi di curve è una moto divertente da guidare oltre che competitiva.
Valido anche il comportamento in off road, dove su semplici stradine bianche è molto veloce e divertente da guidare.
Non è una enduro, ma va molto bene finchè il fondo è duro e compatto; poi quando iniziano le difficoltà entra in crisi per via del peso, delle gomme e di tutto l'assetto che non è certamente da enduro.
Però, su percorsi veloci va meglio di molti concorrenti ben più blasonati; da rilevare poi la sua elevata facilità di guida.
Altrettanto valido il comportamento sulle strade di montagna.
Non ha un vero difetto ciclistico, solo sul veloce è meno precisa, perchè ci si aggrappa al manubrio per contrastare la forza del vento, andando a peggiorare la precisione di guida.
Valida anche nei trasferimenti autostradali, se pure non è il massimo in tali condizioni.
L'ampio manubrio facilita il controllo della moto.
In definitiva è ben più divertente ed efficace da guidare di quello che potrebbe sembrare, ma soprattutto va ben più veloce di altre moto accreditate di maggiori prestazioni.
Benelli Leoncino 800 Trail 2023 Prova Consumi
Nel test la Benelli Leoncino 800 Trail 2023 ha avuto un consumo medio di circa 24 km/litro, con punte di oltre 27 km/l ed un massimo consumo di circa 20 km/l.
Di fatto il nuovo motore da 800cc consuma come il precedente da 500cc, un ottimo risultato.
Benelli Leoncino 800 Trail 2023 Prova Conclusioni pregi e difetti
La Benelli Leoncino 800 Trail 2023 ha dimostrato di essere una moto più che valida e con un ottimo rapporto prezzo/prestazioni/qualità.
Tra i difetti, segnaliamo, l'assenza di un maniglione per il passeggero, l'assenza di un riparo aerodinamico, la frenata anteriore poco aggressiva nella prima parte di escursione della leva.
Per il resto solo pregi, come la facilità di guida, la maneggevolezza, i consumi contenuti, la polivalenza e le prestazioni generali.