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Elettronica APX e Ciclistica Öhlins
La gestione del veicolo è affidata alla centralina APX di Aprilia Racing, un sistema completamente programmabile che permette la regolazione millimetrica di:
Controllo di trazione e Anti-impennamento (strategie DVO).
Freno motore specifico per ogni singola marcia.
Gestione della potenza e GPS integrato per l'acquisizione dati.
La ciclistica si affida a un telaio a doppio trave in alluminio accoppiato a una forcella pressurizzata Öhlins FKR e un monoammortizzatore TTX GP, entrambi a gestione meccanica per offrire la massima purezza di feedback al pilota esperto. I cerchi sono Marchesini forgiati in magnesio, calzati con pneumatici slick Pirelli Diablo SBK.