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Nuova Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute 2027: esemplare da collezione o l'ennesimo tentativo di svuotare i magazzini?
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- Scritto da Luca
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- Categoria: Aprilia
Anteprima Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute 2027: livrea tricolore, serie numerata, 105 CV e i dubbi sulla sostanza reale.
Anteprima e Analisi Prodotto a cura della Redazione di Crazywheels.it · Esame critico della nuova Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute M.Y. 2027 in vista del debutto ufficiale a EICMA. Analisi della livrea celebrativa, della componentistica della serie numerata e disamina spietata del posizionamento di mercato rispetto alle versioni Extrema e base · EICMA 2026.
⚡ LA SINTESI IN 3 RIGHI (Per chi ha fretta)
- L'omaggio al tracciato mito: Svelata la serie limitata numerata che celebra i 10 trionfi storici di Noale a Phillip Island con una grafica tricolore spettacolare, targhetta incisa e coprisella monoposto.
- Sostanza meccanica confermata: Sotto le carene d'impatto batte il collaudatissimo bicilindrico da 105 CV con telaio in alluminio e la raffinata piattaforma elettronica aPRC con IMU a 6 assi.
- L'occhio dello scettico: Operazione nostalgica di alto valore estetico, ma l'assenza di aggiornamenti meccanici radicali o componenti alleggeriti farà discutere chi cercava una vera evoluzione da pista.
Tra tutti i templi della velocità del Motomondiale, **Phillip Island** occupa un posto d'onore nel cuore di ogni motociclista. È un nastro d'asfalto spettacolare e crudele adagiato sull'Oceano Pacifico, dove per spalancare il gas nei curvoni in appoggio a 200 km/h serve un fegato d'acciaio e dove una ciclistica approssimativa ti punisce senza appello. Su questo circuito **Aprilia** ha edificato una parte fondamentale del proprio mito: 10 vittorie nel Motomondiale, i trionfi in Superbike con la RSV4 e la storica trecentesima vittoria firmata da Raúl Fernández nel 2025 su RS-GP.
Ora che il tracciato australiano si appresta a salutare la classe regina a partire dal 2027, la casa di Noale ha deciso di celebrarlo calando l'asso a EICMA: la nuova **Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute 2027**. Ma quando una casa costruttrice sforna una serie speciale numerata a fine ciclo, il dovere di una testata giornalistica indipendente è quello di guardare oltre lo strato di vernice lucida. **Ci troviamo di fronte a una futura instant-classic da collezione o all'ennesimo tentativo commerciale di svuotare i magazzini con adesivi e piastra incisa venduti a prezzo maggiorato?** Analizziamo l'allestimento con l'occhio critico di chi ama la sostanza.
📊 Scheda Tecnica e Dettagli Allestimento (Crazywheels)
- Caratterizzazione Estetica: Livrea Tricolore dedicata, grafica del tracciato di Phillip Island, scudetto celebrativo sul serbatoio e piastra di sterzo in alluminio con numero di serie inciso al laser.
- Dotazione Extra di Serie: Coprisella monoposto per il passeggero incluso nel kit.
- Motore e Prestazioni: Bicilindrico parallelo frontemarcia 660 cc, 8v, **105 CV a 10.400 giri/min** e 70 Nm di coppia a 8.400 giri/min (disponibile anche depotenziata A2 a 35 kW).
- Elettronica aPRC (IMU a 6 Assi): Traction Control, Wheelie Control, Engine Brake, ABS Cornering, Launch Control, Quickshifter bidirezionale e Cruise Control.
- Ciclistica: Telaio perimetrale a travi laterali in alluminio con motore portante; forcellone asimmetrico.
- Debutto Pubblico: Presentazione ufficiale a Milano in occasione di **EICMA** (Spazio Aprilia, Padiglione 9).
1. Estetica e Dettagli: Un'operazione nostalgia di altissimo livello
Bisogna ammetterlo senza riserve: le edizioni speciali giocate unicamente sulle grafiche rischiano spesso il naufragio stilistico. In questo caso, però, il Centro Stile Aprilia ha fatto centro. La combinazione cromatica scelta per la Phillip Island Tribute è di una bellezza disarmante: la base bianca esalta i richiami verde racing sul codino ed il rosso aggressivo dei cerchi in lega, regalandole una presenza scenica che buca lo schermo.
Sulle fiancate spicca il layout stilizzato delle curve australiane affiancato dalla bandiera a scacchi, mentre sul serbatoio trova posto lo scudetto celebrativo del palmarès di Noale. Il vero tocco da collezione, tuttavia, è rappresentato dalla **targhetta numerata incisa al laser sulla piastra superiore di sterzo**: un dettaglio che, insieme al coprisella monoposto di serie, garantirà a questa versione un valore residuo molto solido sul mercato dell'usato.
2. Il Cuore Meccanico: Perché la base 660 resta un punto di riferimento
Sotto le sovrastrutture celebrative la meccanica non subisce scossoni, e da un certo punto di vista è una garanzia. Il bicilindrico parallelo da 660 cc — forte della bancata anteriore derivata dal V4 della RSV4 — sprigiona **105 CV a 10.400 giri/min**, confermandosi il motore più brillante, corposo ed emozionante della sua categoria.
Altrettanto si può dire per la ciclistica e l'elettronica: il telaio a doppio trave in alluminio sfrutta il motore come elemento portante offrendo una precisione d'inserimento in curva sconosciuta alla concorrenza diretta. Il pacchetto **aPRC con piattaforma inerziale a 6 assi** (che include ABS Cornering e controlli di trazione e impennata millimetrici) rappresenta lo stato dell'arte tecnologico per una media sportiva stradale.
3. L'Analisi dello Scettico: Cosa è mancato per renderla una vera "Pista-Day"?
Da appassionati che sognano moto estreme, analizzando l'elenco delle specifiche ci sale un piccolo rimpianto. Dedicare una versione speciale a Phillip Island — una delle piste più veloci e stressanti del pianeta — senza intervenire con componenti alleggeriti o pacchetti racing dedicati lascia un po' di amaro in bocca:
1) Nessuna riduzione di peso: Trattandosi di un'edizione speciale, l'adozione di elementi in fibra di carbonio o cerchi forgiati avrebbe limato quei chili preziosi per rendere la guida tra i cordoli ancora più svelta.
2) Manca uno scarico sportivo di serie: Un terminale racing omologato avrebbe dato una voce più cupa ed esaltante al bicilindrico, impreziosendo il valore intrinseco dell'acquisto.
🎯 A chi è rivolta e a chi NON è consigliata la RS 660 Phillip Island Tribute 2027
✅ È consigliata a chi:
- Cerca una moto in edizione limitata e numerata con un forte appeal collezionistico e storico.
- Vuole la media sportiva stradale più bella, tecnologica ed equilibrata del mercato.
- Apprezza l'esclusività di una livrea iconica firmata direttamente dal reparto stile di Noale.
❌ NON è consigliata a chi:
- Cerca un'evoluzione meccanica profonda rispetto alla versione RS 660 standard.
- Vuole una moto con componenti da corsa avanzati inclusi di serie nel prezzo.
- Preferisce badare al sodo puntando sulla versione RS 660 base o sulla più specialistica Extrema.
⚠️ L'Inchiesta di Crazywheels: Il fattore prezzo e la sfida con la Extrema
Il vero ago della bilancia per il successo commerciale della Phillip Island Tribute sarà il listino che Aprilia svelerà a EICMA. Se il prezzo dovesse allinearsi o superare quello della RS 660 Extrema (che vanta scarico Akrapovič e componenti in carbonio per fermare la bilancia a soli 166 kg a secco), i puristi della guida in pista potrebbero storcere il naso, preferendo la sostanza tecnica al solo valore estetico della livrea celebrativa.
⚖️ Il Confronto con le Sportive Medie di Riferimento
| Modello | Potenza | Elettronica | Ciclistica | Filosofia |
|---|---|---|---|---|
| Aprilia RS 660 Tribute | 105 CV | IMU 6 Assi + aPRC Completo | Telaio Alluminio Perimetrale | Collezionismo e guidabilità SBK |
| Yamaha R7 | 73,4 CV | Essenziale (No IMU) | Telaio Tubolare in Acciaio | Economica e intuitiva |
| Triumph Daytona 660 | 95 CV | TC + Mappe Base | Telaio Perimetrale in Acciaio | Tre cilindri stradale ed elastico |
| Honda CBR650R | 95 CV | TC Base + E-Clutch opz. | Telaio in Acciaio (+20 kg) | 4 cilindri turistico-sportivo |
Punti di Forza e Criticità della RS 660 Phillip Island Tribute 2027
👍 PRO
- Livrea Tricolore celebrativa di straordinario impatto visivo ed eleganza.
- Piastra di sterzo numerata al laser che ne tutela il valore collezionistico nel tempo.
- Motore da 105 CV esuberante e ciclistica in alluminio ai vertici assoluti della categoria.
- Pacchetto elettronico aPRC con IMU a 6 assi senza rivali tra le medie cilindrate.
👎 CONTRO
- Assenza di evoluzioni tecniche o componenti alleggeriti rispetto al modello standard.
- Mancanza di uno scarico sportivo dedicato nel prezzo di serie.
- Prezzo di listino che rischia di posizionarsi molto vicino alla più specialistica Extrema.
Il Verdetto Senza Filtri di Crazywheels.it
La nostra valutazione finale: "La Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute 2027 è una magnifica lettera d'amore estetica a uno dei circuiti che hanno fatto la storia moderna della casa di Noale. La grafica è superba, la numerazione ne garantisce lo status di oggetto da collezione e la base meccanica da 105 CV resta la migliore del segmento. Resta tuttavia il dubbio se si tratti di un vero tributo da salotto o di un'operazione per sostenere i listini di fine carriera senza grossi investimenti tecnici. Un pezzo pregiato da esposizione per veri aprilisti, ma chi cerca l'efficacia pura in pista continuerà a guardare con maggior interesse alla versione Extrema."
Domande Frequenti (FAQ) sulla Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute 2027
Cosa differenzia la Phillip Island Tribute 2027 dalla RS 660 standard?
Le differenze sono concentrate nella caratterizzazione estetica e da collezione: adotta un'esclusiva **livrea tricolore dedicata** con i richiami al circuito australiano, lo scudetto celebrativo sul serbatoio, una **piastra di sterzo in alluminio con numero di serie inciso al laser** ed il coprisella monoposto passeggero incluso di serie.
Quanti cavalli eroga e può essere guidata con patente A2?
Il propulsore bicilindrico parallelo sviluppa **105 CV a 10.400 giri/min**. Aprilia commercializzerà la moto anche in versione depotenziata a **35 kW (48 CV)** per i titolari di patente A2.
Dove sarà possibile vederla dal vivo in anteprima?
La nuova Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute farà il suo debutto ufficiale davanti al pubblico italiano in occasione di **EICMA**, all'interno dello spazio espositivo Aprilia situato nel **Padiglione 9**.