Moto Morini X-Cape 650 prova su strada test pregi e difetti, tutto quello che devi sapere sulla nuova Moto Morini X-Cape 650
La nuova Moto Morini X-Cape 650 si presenta con una buona qualità costruttiva generale, almeno quello che è a vista è ben realizzato.
La sella non è particolarmente alta da terra, il peso però si avverte bene.
I comandi sono facili ed intuitivi, ottima la strumentazione TFT, di categoria superiore.
Il cupolino protegge bene ma il tester non superava i 170cm.
Le vibrazioni si avvertono un pò a tutti i regimi, potrebbero diventare fastidiose un un lungo viaggio.
Buona la funzionalità del cambio e non praticolarmente dura la frizione.
Sospensioni morbide, ottime per il comfort di marcia, meno per la stabilità alle alte velocità.
Sono comunque regolabili.
Frenata buona, ma non aggressiva, modulabile e facile da gestire, in ottica sportiva stradale manca di potenza massima.
Ottima la funzionalità dell'abs.
Le prestazioni sono discrete, buone in considerazione della cilindrata, motore regolare, perfetto per la città e le gite fuori porta, ottimo a velocità codice.
Ovviamente manca di grinta e cattiveria, ma da un 650cc non si può pretendere di più.
A confronto il motore Aprilia 660 e Yamaha 700 sono decisamente migliori, ma le relative moto costano molto di più.
E' invece migliore del Benelli TRK 502, perchè ha più potenza e coppia.
Nel complesso le prestazioni sono più che sufficienti per divertirsi "con il cervello acceso".
Se cercate, però, le botte di adrenalina non sono queste le moto adatte.
Sui percorsi misti la moto è facile, sicura e divertente da guidare.
Nell'uso più sportivo la forcella affonda molto e in accelerazione l'ammortizzatore si comprime abbastanza, da rivedere, quindi, il set-up, in ottica sportiva stradale.
In città è una bicicletta o quasi, ottima.
L'off road leggero è alla sua portata, quello più impegnativo è chiaramente da "masochisti" farlo con una moto simile ... Ma ognuno con la propria moto e soldi fa quello che gli pare, quindi accomodatevi a fare una mulattiera con una moto simile ...
Al prezzo di listino scontato non è l'affare del secolo, ma è una valida, ottima moto.
Vale quello che costa, forse va anche meglio di quello che si potrebbe pensare, pur senza costare cifre folli.
L'unica incognita è l'affidabilità nel lungo periodo e la tenuta del valore della moto sul mercato dell'usato, ma altre moto 7500 euro di svalutazione la prendono in un anno, qui ci compri una moto intera, che non ha tutti i gadget elettronici di alcune concorrenti, ne la loro potenza, ma che nell'uso quotidiano e reale, ti porta negli stessi posti, alla stessa velocità e con la medesima soddisfazione.