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Royal Enfield: la nuova moto carenata avvistata - Un nuovo capitolo per prestazioni e design con un potenziale motore da 750cc

Royal Enfield continua ad appassionare gli amanti delle due ruote con interessanti novità nella sua gamma di media cilindrata. Le ultime foto spia di una nuova moto carenata, probabilmente basata sulla Continental GT 650, suscitano un intrigo fresco mentre il marchio esplora l'espansione della propria offerta. Aumentare l'entusiasmo, questa è probabilmente la prima Royal Enfield che sarà equipaggiata con un motore più grande da 750cc.

La moto carenata Royal Enfield da 750cc avvistata

Le ultime foto spia sono attribuite agli appassionati di motori Daniel M e Matthews, che sono riusciti a individuare questa nuova moto a Chennai.

Questa nuova motocicletta, che potrebbe essere posizionata come un'iterazione più sportiva della Continental GT 650, presenta diversi aggiornamenti chiave.

Il cambiamento più evidente è la carenatura, più importante e che si estende più in basso rispetto al cupolino visto in precedenza sui muletti di prova.

Questo nuovo design non solo aggiunge appeal visivo, ma suggerisce anche un miglioramento dell'aerodinamica e potenziali capacità di touring.

La carenatura integra gli indicatori di direzione e la parte anteriore continua a sfoggiare il caratteristico faro anteriore LED circolare, mantenendo l'estetica classica del marchio.

La moto di prova è equipaggiata con un manubrio sportivo "clip-on" che promette una posizione di guida da café racer impegnata.

Il design del sellone più lungo indica una maggiore attenzione al comfort di pilota e passeggero per viaggi lunghi.

Cerchi in lega, scarico nero e pneumatici tubeless migliorano ulteriormente l'aspetto moderno della moto e le sue caratteristiche prestazionali.

È inoltre visibile la configurazione a doppio disco freno anteriore, che potrebbe significare una migliore efficienza di frenata e un passo verso una maggiore sicurezza.

La presenza di un quadro strumenti digitale nascosto all'interno della carenatura indica un design del cockpit più elegante.

Potenziale aggiornamento: sviluppo del motore da 750cc

Una delle novità più interessanti è la potenziale introduzione di un motore bicilindrico parallelo da 750cc.

Si vocifera da alcuni anni che Royal Enfield stia lavorando per aumentare la cilindrata del suo attuale motore da 650cc a 750cc. Questo nuovo propulsore dovrebbe fornire più potenza rispetto agli attuali 46 cv, raggiungendo la soglia dei 60CV, regalando un'esperienza di guida ancora più entusiasmante.

L'ultima moto Royal Enfield spiata qui, monta un nuovo carter motore, che probabilmente è quello da 750cc e non quello da 650cc offerto attualmente.

Questo muletto presenta doppi dischi freno anteriori, una novità per Royal Enfield, indicando che il marchio potrebbe stare testando componenti adatti alla maggiore potenza del motore da 750cc.

Una gamma più ampia di modelli da 650cc e 750cc

Questo nuovo modello carenato si unirà alla robusta gamma Royal Enfield da 650cc, che comprende Continental GT 650, Interceptor 650, Super Meteor 650, Shotgun 650, Bear 650 e la Classic 650 recentemente presentata.

Se il modello carenato riceverà il nuovo motore da 750cc, stabilirebbe un nuovo punto di riferimento per le prestazioni nel portfolio Royal Enfield.

L'attuale motore bicilindrico da 650cc è già celebrato per la sua raffinatezza, i bassi livelli di rumorosità e vibrazioni e l'erogazione ricca di coppia, e ci si aspetta che la variante più grande da 750cc migliori ulteriormente queste caratteristiche.

La velocità massima povrebbe essere di circa 180 km/h.

Il prezzo povrebbe essere di circa 7500 euro.

In Europa potrebbe essere presentata a fine 2025 e posta in commercio nei primi mesi del 2026.