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CFMOTO 1000 MT-X 2026 Cosa non ci ha convinto
Non convince pienamente il parabrezza originale, troppo piccolo per i viaggi autostradali, e la taratura dell'ABS posteriore che risulta un po' pigra nelle situazioni di emergenza su asfalto freddo. Il cambio richiede un uso deciso del pedale per evitare sfollate tra le marce basse. Poi il peso rimane elevato per fare del vero off-road, mentre il cerchio da 21 anteriore limita gli spazi di frenata e la guida su asfalto.