KOVE 800 X 2026: La Adventure Bicilindrica Pura all'Attacco. Scheda Tecnica, Dati Essenziali e Il Prezzo Che Spiazza la Concorrenza

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KOVE 800 X 2026: La Adventure Bicilindrica Pura all'Attacco. Scheda Tecnica, Dati Essenziali e Il Prezzo Che Spiazza la Concorrenza

KOVE 800 X 2026: La Adventure Bicilindrica Pura all'Attacco. Scheda Tecnica, Dati Essenziali e Il Prezzo Che Spiazza la Concorrenza

La Kove 800 X 2026 si consolida come il modello fondamentale e di maggiore volume per il marchio nel segmento Adventure di media cilindrata. Rappresenta la versione "standard" della piattaforma 800, eliminando gli accessori e le sospensioni specialistici delle sorelle per concentrarsi sul motore potente, sulla ciclistica robusta e su un prezzo di listino estremamente aggressivo.

Per il 2026, la Kove 800 X non subisce modifiche strutturali, ma mantiene la sua formula vincente, rendendola l'opzione più interessante per chi cerca una Adventure bicilindrica ad alte prestazioni senza fronzoli.

Motore: Cuore Pulante e Prestazioni Reali

La Kove 800 X condivide il propulsore della gamma, un bicilindrico parallelo che garantisce un'erogazione sportiva e un'ottima efficienza nei consumi.

Tipo Motore: Bicilindrico parallelo fasato a 270∘, DOHC, 8 valvole, raffreddato a liquido.

Cilindrata: 799 cc.

Potenza Massima: Circa 71 kW (95,2 CV) a 9.000 giri/min.

Coppia Massima: 80 Nm a 7.500 giri/min.

Omologazione: Euro 5+.

Il motore, potente per un 800 cc, è il punto di forza della moto, offrendo un rapporto peso/potenza eccellente nel suo segmento.

Ciclistica: Essenza Adventure e Leggerezza

La ciclistica della 800 X è progettata per la versatilità e per mantenere il peso basso, un tratto distintivo del marchio Kove.

Peso in Ordine di Marcia: Estremamente competitivo, si attesta intorno ai 185 kg, rendendola una delle Adventure bicilindriche più leggere sul mercato.

Sospensioni: Forcella USD e monoammortizzatore (meno escursione rispetto alla GT e alla Rally, circa 190 mm - 200 mm), ma con un setup ideale per l'uso misto strada/sterrato leggero.

Ruote: Cerchi a raggi da 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore, una configurazione ideale per l'uso off-road.

Freni: Doppio disco anteriore con pinze flottanti e ABS standard.

Capacità Carburante: Serbatoio di capacità standard, intorno ai 19 Litri, che comunque garantisce una buona autonomia grazie all'efficienza del bicilindrico.

Altezza Sella: Solitamente impostata per essere più accessibile, intorno agli 835 mm (a seconda dell'allestimento), offrendo un compromesso tra uso stradale e altezza da terra.

Elettronica: Funzionale e Affidabile

L'elettronica sulla Kove 800 X è essenziale ma completa, eliminando gli optional superflui per contenere i costi, pur garantendo la sicurezza.

ABS: Di serie (probabilmente disinseribile solo al posteriore, a differenza della Rally).

TCS: Controllo di Trazione di serie.

Strumentazione: Display TFT a colori da 5 o 7 pollici (a seconda del mercato) con informazioni chiare e ben leggibili.

Prezzo 2026: La Categoria Più Competitiva

La Kove 800 X è la vera "arma" di Kove per conquistare il segmento, grazie a un posizionamento di prezzo quasi imbattibile per un bicilindrico con 95 CV.

Prezzo di Listino Stimato 2026 (F.C.): La 800 X base è destinata a fare da price leader nella categoria, con un prezzo stimato incredibilmente competitivo, intorno ai 8.990 € "Franco Concessionario".

La Kove 800 X 2026 è la scelta perfetta per il motociclista che desidera un motore potente, una ciclistica Adventure completa e un peso piuma, senza voler pagare extra per accessori da turismo o componenti da gara, rendendola un eccezionale valore nel panorama Adventure.