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TM Racing 2026: Pregi e Difetti della Gamma Off-Road Presentata a EICMA 2025
TM Racing 2026: Pregi e Difetti della Gamma Off-Road Presentata a EICMA 2025
TM Racing, la Casa costruttrice di Pesaro, si è presentata a EICMA 2025 con la sua gamma 2026 di motociclette Off-Road (Motocross, Enduro e Supermoto), focalizzata su evoluzioni tecniche e un nuovo approccio strategico al mercato MX.
Le moto TM sono note per essere assemblate in modo semi-artigianale, combinando telai perimetrali in alluminio con componentistica di alta gamma. Questa filosofia si riflette direttamente sia nei pregi che nei difetti percepiti dall'utenza.
Di seguito, un'analisi dei principali pregi e difetti riscontrati sulla gamma TM Racing 2026.
Punti di Forza (Pregi) della Gamma 2026
I modelli 2026 di TM consolidano la tradizione di artigianalità e performance, ponendo l'accento sulla componentistica premium di serie.
1. Componentistica "Factory" di Serie
Il pregio principale di TM è l'equipaggiamento di serie, che su molti altri marchi è disponibile solo come optional costoso o su versioni Factory.
Sospensioni di Riferimento: L'intera gamma continua a montare la forcella KYB (Kayaba) da 48 mm con taratura rivista e un monoammortizzatore interamente prodotto in casa da TM Racing.
Telaio Perimetrale in Alluminio: Una caratteristica distintiva che garantisce un'elevata rigidità laterale e un feeling di guida unico, apprezzato dai piloti più esperti.
Impianto Frenante: Eccellenza confermata con l'accoppiata Brembo all'anteriore e Nissin al posteriore, sinonimo di potenza e modulabilità.
2. Nuova Strategia MX: Doppia Gamma
L'introduzione della doppia offerta per il Motocross (Gamma "Moto" e Gamma "Corse") è un pregio strategico notevole:
Gamma "Corse": Offre parti speciali (come componenti alleggeriti, piastre di sterzo dedicate e mappature aggressive) di serie, per il pilota professionista che cerca un mezzo pronto gara senza modifiche aftermarket.
Gamma "Moto": Mantiene l'alta qualità TM, ma con un setup più amichevole e un prezzo leggermente inferiore, rendendo la moto più fruibile per l'amatore.
3. Affinamenti Tecnici Mirati
Gli aggiornamenti sono stati concentrati su dettagli che migliorano l'usabilità e l'affidabilità:
Frizione Rinforzata: La nuova frizione con spingidisco in acciaio e molla a tazza (su molti modelli) mira a migliorare la durata e la resistenza allo stress, specialmente nei Motard e sui 2 Tempi.
Erogazione Ottimizzata: Le nuove mappature ECU e la revisione della trombetta di aspirazione sui 4T sono pensate per rendere l'erogazione più lineare e sfruttabile, cruciale nell'Enduro.
Punti Critici (Difetti) della Gamma 2026
La natura semi-artigianale e l'approccio orientato alla competizione portano con sé alcuni compromessi noti all'utenza TM.
1. Costo Elevato e Svalutazione
Il prezzo di listino dei modelli TM è tradizionalmente superiore rispetto alla media delle case giapponesi e di alcune case europee, a causa della componentistica premium e del metodo di assemblaggio semi-artigianale.
Prezzo: L'alto costo iniziale può rappresentare una barriera d'ingresso.
Svalutazione: Storicamente, le moto TM tendono a svalutarsi più rapidamente di marchi con volumi di vendita e reti di distribuzione maggiori.
2. Peso e Rigidità del Telaio
Il telaio perimetrale in alluminio, sebbene sia un vanto per la precisione di guida ad alta velocità e per i piloti esperti, può risultare eccessivamente rigido per l'amatore medio.
Sensazione di Guida: La rigidità richiede una guida fisica e decisa per sfruttarne appieno i vantaggi. I piloti meno veloci possono faticare a far lavorare correttamente il telaio e le sospensioni.
Peso: Tradizionalmente, le moto TM possono avere un peso in ordine di marcia leggermente superiore ai concorrenti che utilizzano telai in acciaio.
3. Rete di Distribuzione e Assistenza Limitata
Essendo un produttore di nicchia, la rete di concessionarie e l'assistenza post-vendita TM non sono capillari come quelle dei big player del settore.
Ricambi: La reperibilità di ricambi specifici può richiedere tempi di attesa più lunghi rispetto ai marchi ad alta tiratura.
Manutenzione: Le moto TM sono Factory Style, richiedendo una manutenzione più frequente e specifica rispetto ad alcuni modelli da enduro ricreativo.
4. Guidabilità per l'Amatore
Nonostante il tentativo di rendere la Gamma "Moto" più gestibile, le TM sono moto da corsa. L'erogazione dei motori (soprattutto i 2T) tende ad essere più aggressiva e meno docile rispetto ai concorrenti che cercano maggiore docilità d'uso.
Conclusioni
La gamma TM Racing 2026 è indirizzata al motociclista specializzato e consapevole, che cerca una moto con un pedigree da corsa e componentistica di altissima qualità assemblata con cura.
Vantaggi: Prestazioni di punta, handling preciso per l'esperto e componentistica KYB/Brembo di serie. Svantaggi: Prezzo d'acquisto elevato, rigidità ciclistica impegnativa per l'amatore e rete di assistenza limitata.
L'introduzione della doppia gamma MX è un passo intelligente che mira a democratizzare, in parte, l'accesso alla tecnologia TM, pur mantenendo l'identità del marchio focalizzata sulla vittoria.
