Suzuki V-Strom 1050 DE 2024 prezzo scheda tecnica velocita massima tutte le informazioni da sapere
Ad Eicma 2023 insieme alle altre novità, Suzuki presenta la nuova Suzuki V-Strom 1050 DE 2024.
Non ci sono modifiche sostanziale e la moto rinane immutata.
Come sempre presentata anche la completa gamma di accessori dedicati al turismo e all'off road.
Velocità massima circa 220 km/h.
Prezzo circa 15990 euro.
Questa la scheda tecnica ufficiale.
MOTORE:
Tipo: Bicilindrico a V di 90°, 4 tempi, raffr. a liquido, DOHC
Alesaggio per corsa: 100,0 x 66,0 mm
Cilindrata: 1.037 cc.
Rapporto di compressione: 11,5:1
Potenza max: 107 CV (79 kW)
Regime: 8.500 giri/min
Coppia max e regime: 100 Nm 6.000 giri/min
Lubrificazione: Con olio nel carter
Accensione: Elettronica
Frizione: Multidisco bagno d’olio
CAMBIO:
Rapporto trasmissione primaria: 1,838 (57/31)
Rapporto trasmissione finale: 2,647 (45/17)
Numero rapporti: 6
1 velocità: 2,666 (32/12)
2 velocità: 1,933 (29/15)
3 velocità: 1,500 (27/18)
4 velocità: 1,227 (27/22)
5 velocità: 1,086 (25/23)
6 velocità: 0,913 (21/23)
Rapporti totali di trasmissione:
1° velocità: 12.979
2° velocità: 9.409
3° velocità: 7.300
4° velocità: 5.973
5° velocità: 5.290
6 ° velocità: 4.443
MASSE E DIMENSIONI:
Lunghezza max: 2.390 mm
Larghezza max: 960 mm
Altezza max: 1.505 mm
Interasse: 1.595 mm
Altezza da terra: 190 mm
Altezza sella da terra: 880 mm
Peso in ordine di marcia: 252 kg
Serbatoio carburante: 20 litri
CICLISTICA:
Sospensione anteriore: Forcella telescopica KYB a steli rovesciati completamente regolabile
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore KYB a leveraggio progressivo regolabile
Ruota anteriore: 90/90 21 M/C (54H) con camera d'aria
Ruota posteriore: 150/70 R17 M/C (69H) tubeless
Angolo di sterzo: 36°
Angolo di cannotto: 27°
Avancorsa: 126 mm
FRENI:
Freno anteriore: Doppio disco da 310 mm con pinze Tokico
Freno posteriore: Disco da 260 mm
EMISSIONI:
Normativa di riferimento: Euro 5
CO2: 120 g/km
Catalizzatore: Si
§6-Consumo carburante: 5.2 litri/100km
IMPIANTO ELETTRICO:
Generatore: Tre-fasi A.C.
Batteria: 12 V
Tipo: Bicilindrico a V di 90°, 4 tempi, raffr. a liquido, DOHC
Alesaggio per corsa: 100,0 x 66,0 mm
Cilindrata: 1.037 cc.
Rapporto di compressione: 11,5:1
Potenza max: 107 CV (79 kW)
Regime: 8.500 giri/min
Coppia max e regime: 100 Nm 6.000 giri/min
Lubrificazione: Con olio nel carter
Accensione: Elettronica
Frizione: Multidisco bagno d’olio
CAMBIO:
Rapporto trasmissione primaria: 1,838 (57/31)
Rapporto trasmissione finale: 2,647 (45/17)
Numero rapporti: 6
1 velocità: 2,666 (32/12)
2 velocità: 1,933 (29/15)
3 velocità: 1,500 (27/18)
4 velocità: 1,227 (27/22)
5 velocità: 1,086 (25/23)
6 velocità: 0,913 (21/23)
Rapporti totali di trasmissione:
1° velocità: 12.979
2° velocità: 9.409
3° velocità: 7.300
4° velocità: 5.973
5° velocità: 5.290
6 ° velocità: 4.443
MASSE E DIMENSIONI:
Lunghezza max: 2.390 mm
Larghezza max: 960 mm
Altezza max: 1.505 mm
Interasse: 1.595 mm
Altezza da terra: 190 mm
Altezza sella da terra: 880 mm
Peso in ordine di marcia: 252 kg
Serbatoio carburante: 20 litri
CICLISTICA:
Sospensione anteriore: Forcella telescopica KYB a steli rovesciati completamente regolabile
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore KYB a leveraggio progressivo regolabile
Ruota anteriore: 90/90 21 M/C (54H) con camera d'aria
Ruota posteriore: 150/70 R17 M/C (69H) tubeless
Angolo di sterzo: 36°
Angolo di cannotto: 27°
Avancorsa: 126 mm
FRENI:
Freno anteriore: Doppio disco da 310 mm con pinze Tokico
Freno posteriore: Disco da 260 mm
EMISSIONI:
Normativa di riferimento: Euro 5
CO2: 120 g/km
Catalizzatore: Si
§6-Consumo carburante: 5.2 litri/100km
IMPIANTO ELETTRICO:
Generatore: Tre-fasi A.C.
Batteria: 12 V
