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Il nuovo pneumatico Michelin Road 6 è una evoluzione del precedente modello Michelin Road 5, rispetto a cui le differenze dinamiche sono ben maggiori rispetto a quello che il numero in più della sigla farebbe supporre.

Con un profilo dell'anteriore altrettanto veloce del precedente modello, nei primi chilometri di utilizzo si apprezza subito che entrano prima in temperatura, danno maggiore confidenza nei primi chilometri di viaggio.

Tale aspetto, poi, si ripercuote anche nei successivi chilometri, dove si nota un grip migliore, un limite di grip decisamente migliore ed una maggiore costanza di rendimento.

Se in rettilineo vanno come i precedenti, nei pecorsi ricchi di curve se ne apprezza il maggiore carattere sportivo, più tenuta in curva, più facile raggiungere elevati angoli di piega in massima sicurezza.

Lo si vede, a parità di percorso e moto, anche con il minor intervento del controllo di trazione ed abs, oltre che alle velocità medie più elevate.

In ottica touring è un prodotto ottimo perchè permette di avere un grip valido e sicuro anche con asfalto freddo ed umido ed ovviamente sotto la pioggia.

Ma soprattutto la sua evoluzione la si apprezza maggiormente in ottica sport.

Qui i vantaggi sono maggiormente evidenti ed apprezzabili da tutti.

Rispetto ai principali concorrenti offre un grip migliore in situazioni critiche, come asfalto molto freddo e pioggia.

Inoltre rispetto ai concorrenti, mantiene elevate le sue prestazioni nel corso del tempo, non degrada rapidamente diventanto duro e di fatto pericoloso, o comunque con prestazioni decisamente inferiori.

Alla pari con altri concorrenti il grip nei primi km di utilizzo.

Invece rimane ancora leggermente dietro per grip nella guida più sportiva, ma occorre considerare che le alternative dopo 8000 km sono inutilizzabili, questo è invece un pneumatico che dura oltre 10mila km.

Qundi ottima evoluzione, se apprezzavate il precedente Road 5 questo è migliore in tutto, se invece eravate diffidenti provatelo, difficilmente rimarrete delusi come rapporto resa chilometrica/grip.

 

 

 

 

 

 

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