Tubi freno in treccia moto Allegri recensioni, scopri come sono fatti, i loro vantaggi, come si montano, e tutto quello che puoi fare con il sistema di realizzazione su misura tubi freno moto in treccia Allegri.
Tubi freno in treccia moto Allegri recensioni
Tubi freno in treccia moto su misura Allegri opinioni
I tubi freno in treccia aeronautica sono molto diffusi ed hanno il vantaggio di evitare l'effetto polmone dei tradizionali tubi in gomma.
Migliorano la frenata, perchè il comando diventa meno spugnoso, più diretto e la pressione esercitata sulla leva si trasforma meglio in una pressione sui pistonicini delle pinze, invece di andare a dilatare il tubo in gomma.
Certamente non trasformano un impianto frenante scadente in un ottimo impianto, ma migliorano sensibilmente la qualità della frenata, in modo tanto più netto quanto più si fa un uso sportivo della moto.
Nel tradizionale uso turistico servono a poco o nulla, eccetto per una nota di colore.
I tubi freno in treccia Allegri sono distribuiti da Motorquality ed hanno una serie di peculiarità e vantaggi che permettono a tutti o quasi di realizzare un kit completo di tubi in treccia fai da te, quando questi non siano disponibili nell'ampio catalogo Motorquality.
A differenza di altri prodotti, infatti, i tubi freno in treccia Allegri sono "componibili", realizzati con un sistema esclusivo di Allegri che permette di prerealizzare i tubi di differenti lunghezze e colori, a cui, in un secondo momento, si aggiungono gli occhielli di congiunzione con la pompa e pinza freno.
L'ampio catalogo di occhielli e raccordi di Allegri, permette di realizzare impianti frenanti personalizzati per ogni esigenza, dalla moto più datata, alla special o moto racing da pista.
I tubi preformati sono disponibili in lunghezze standard, quindi basta calcorare la lunghezza del tubo, i tipi di occhielli e raccordi necessari e fare l'ordine a Motorquality.
Nulla di più facile, scegliendo anche il colore.
Basta interfacciarsi con il rivenditore di zona Motorquality ed ogni dubbio sulla facilità del sistema svanirà.
Per il montaggio è ovvio che occorre affidarsi ad un meccanico professionista, il quale non avrà problemi ad assemblare il kit, basta seguire le poche istruzioni necessarie, che qui riassumiamo:
il kit tubi freno in treccia Allegri arriva distribuito da Motorquality completo di tubi, occhielli, rondelle in rame e o-ring; si inserisce l'o-ring nell'occhiello e si unisce l'occhiello all'estremità del tubo, non senza aver usato il frenaviletti, facendo attenzione che il liquido non entri a contatto con l'o-ring e stringendo ai Nm consigliati da Allegri.
Quindi si procede alla sostituzione dei tubi in gomma con i nuovi tubi in treccia moto Allegri.
Un lavoro da far fare a personale esperto, visto il tipo di componente, il lavoro non è difficile, ma delicato e richiede tempo.
Particolare attenzione, poi, è da porre al corretto spurgo dell'aria, i tubi in treccia sono più difficili da spurgare rispetto ad un tubo in gomma, ancora una volta ribadiamo il concetto che è bene far fare il lavoro a personale competente.
Questi i link diretti:
Allegri Cesare (pagina ufficiale del produttore di tubi in treccia Allegri Cesare)
Motorquality (distributore ufficiale tubi in treccia Allegri)
