QJ-MOTOR SRT 450 RX 2026 Prova: Doti di guida

In citta: La moto eccelle nel contesto urbano grazie al raggio di sterzata contenuto, se pure l’altezza della sella ed il peso non contenuto non agevolano molto la guida in ambiti molto ristretti. Una moto valida nel contesto urbano, ma con qualche limite.

Extraurbano: Nel misto stretto, il baricentro percepito è neutro, la moto scende in piega in modo neutro, graduale e prevedibile. Appena lenta nei veloci cambi di direzione. Una moto piacevole da guidare nel misto a ritmi medi, mentre adottando una guida sportiva emergono i limiti di un assetto non pensato per le prestazioni assolute

Autostrada: A velocità codice la moto è stabile, sicura e facile da condurre. Alla velocità massima lo sterzo si fa leggero, ma mai pericoloso e sempre facilmente controllabile. Appena sensibile al vento laterale ed alle scie aerodinamiche dei tir.

Passi di montagna: Una moto facile ed intuitiva da guidare, ma mancano le prestazioni del motore per essere competitiva, appena lunga la rapportatura del cambio, soprattutto in coppia ed in salite ripide.

In coppia: La moto risulta gradevole e piacevole da guidare, ma le prestazioni ne risento, soprattutto in montagna e nei rapidi sorpassi. A volte anche la rapportatura sembra lunga per il peso e la potenza della moto.

off-road: In off-road, l'altezza da terra e la calibrazione delle sospensioni permettono di affrontare sentieri battuti, ma il peso e la rapportatura del cambio non ne suggeriscono un uso specialistico. Rimane una moto da strade bianche e poco oltre, poco e per nulla adatta al vero off-road.