2. Setup Arizona (Grinding Stone) vs Setup Francia (Alestrem)

Il team deve stravolgere la moto tra queste due tappe. Ecco come:

Arizona: "The Rock Crawler"

Nel deserto di Page, il nemico è il calore e l'abrasione dell'arenaria.

    Pneumatici: Si usano mescole "Super Soft" (Gummy) ma con carcasse rigide per evitare che la gomma si scalzi sui bordi taglienti della roccia.

    Raffreddamento: Vengono installate ventole supplementari a controllo manuale e radiatori maggiorati con tappi ad alta pressione (2.0 bar invece di 1.1) per evitare l'ebollizione del liquido refrigerante nelle "mulattiere" a 0 km/h.

    Protezioni: Fondamentale il paramotore integrale in polietilene ad alta densità che copre anche il leveraggio posteriore, permettendo alla moto di "scivolare" sopra i massi.

Francia: "The Mud Fighter"

Ad Ales, per l'Alestrem, il setup cambia radicalmente verso l'agilità e il grip sul viscido.

    Mousse: Si utilizzano mousse estremamente soffici o "forate", che simulano una pressione dello pneumatico bassissima (circa 0.3 bar), per avvolgere le radici bagnate come se fossero mani.

    Mappatura: Gomez seleziona la Mappa Rain, che ritarda l'apertura della valvola di scarico per evitare strappi di potenza che farebbero perdere trazione sul fango francese.

    Dettagli Anti-Fango: Vengono applicate spugne speciali tra pedane e leva del cambio per evitare che il fango si accumuli, rendendo impossibile cambiare marcia.