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BMW Motorrad: ACC su R 1300 RT, RS e R - Pagina 7

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News

Radar Adattivo Moto 2026: Guida Tecnica Completa su ACC, Blind Spot Detection e Sistemi ARAS 2026 - BMW Motorrad: ACC su R 1300 RT, RS e R

Dettagli
Scritto da Andrea Molinari
Categoria principale: News
Categoria: News Novità moto Comparative
Pubblicato: 14 Ottobre 2026
  • news

Indice articoli

  • Radar Adattivo Moto 2026: Guida Tecnica Completa su ACC, Blind Spot Detection e Sistemi ARAS 2026
  • Principi di Funzionamento del Radar per Motocicli
  • Differenze Rispetto all'Implementazione Automobilistica
  • Architettura del Sistema
  • Logica di Controllo
  • Ducati Multistrada V4: Il Pioniere del Radar su Due Ruote
  • BMW Motorrad: ACC su R 1300 RT, RS e R
  • KTM 1390 Super Adventure: ARAS di Seconda Generazione
  • Yamaha Tracer 09 GT+ 2026: La Democratizzazione del Radar
  • Limiti Tecnologici Attuali
  • Costi e Disponibilità
  • Integrazione con Altri Sistemi di Assistenza
  • Intervento Predittivo
  • Limiti dei Sistemi di Assistenza
  • Conclusioni
Pagina 7 di 15

BMW Motorrad: ACC su R 1300 RT, RS e R

BMW ha implementato il cruise control adattivo sulla R 1250 RT, la touring di riferimento della casa bavarese, e successivamente sulla nuova gamma  R 1300 R, RS e RT. L'approccio BMW si caratterizza per l'integrazione profonda con il sistema Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) e le modalità di guida Pro, oltre all’integrazione con il cambio automatico ASA. In quest’ultimo caso, la centralina provvede anche a scalare le marce, in modo automatico, coordinando l’azione dei freni, comando gas e cambio.

Caratteristiche distintive del sistema BMW:

Integrazione con il cruise control dinamico DCC

Funzionamento coordinato con le sospensioni semi-attive e cambio automatico ASA

Display TFT da 10,25 pollici (o 6 pollici) con visualizzazione dello stato ACC

Comandi dedicati sulla manopola sinistra

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