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- Due nuove ‘Special Edition’ dell’X-ADV, nelle colorazioni Iridium Gray Metallic e Grand Prix Red con grafiche ‘Big Logo’
- L’X-ADV sarà disponibile anche nel nuovo Puco Blue
- Successo di mercato straordinario in Italia per l’X-ADV con circa 4.500 unità vendute dall’inizio del 2023
- Circa 60.000 gli X-ADV venduti in Europa dal suo debutto come model year 2017
L'Honda X-ADV con cambio DCT a doppia frizione sarà disponibile in edizione 2024 con nuove accattivanti colorazioni, alcune delle quali definite ‘Special Edition’.
Si arricchisce l’offerta cromatica per l’X-ADV 2024 con due ‘Special Edition’ sulla base delle colorazioni Iridium Grey Metallic e Grand Prix Red, entrambe caratterizzate dalla grafica ‘Big Logo’.
Inoltre, alla confermata colorazione Mat Ballistic Black Metallic si affianca il nuovo accattivante Paco Blue con codone nero opaco.
Sono circa 60.000 gli X-ADV venduti in Europa dal suo debutto come model year 2017. Il primo e unico “SUV a 2 ruote”, costantemente aggiornato nella meccanica e nell’equipaggiamento elettronico, non smette di attirare motociclisti e scooteristi, grazie al look aggressivo e ricco di stile e alle prestazioni elevate di cui è capace il suo motore 750 da oltre 58 CV.
In Italia, dall’inizio del 2023 ad oggi, ne sono stati immatricolati circa 4.500, un numero in costante crescita che lo vede come uno dei modelli di maggior successo di sempre per Honda in Italia e in Europa.
Le edizioni 2024 di Honda X-ADV saranno in vendita a partire dal prossimo autunno.
Il prezzo non dovrebbe subire variazioni sostanziali.
Honda X-ADV 2024 scheda tecnica:
Motore
Alesaggio x Corsa 77 x 80 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 10.7 : 1
Cilindrata 745 cc
Propulsore Tipo Bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido, Euro5
Potenza massima 58,6 CV (43,1 kW) @ 6.750 giri/min
Coppia massima 69 Nm @ 4.750 giri/min
Avviamento Elettrico
Emissioni CO2 (g/km) 85g
Capacità totale olio 4,0 litri
Ruote
Freno Anteriore Dischi da 296 mm, pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini, ABS
Freno Posteriore Disco da 240 mm, pinza a pistoncino singolo, ABS
Sospensione Anteriore Forcella rovesciata da 41 mm, regolabile nel precarico molla e in estensione idraulica, escursione 153,5 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore con Pro-Link, escursione 150 mm, regolabile nel precarico molla
Pneumatico Anteriore 120/70-R17M/C (58H)
Pneumatico Posteriore 160/60-R15M/C (67H)
Cerchio Anteriore In alluminio, a raggi tangenziali in acciaio
Cerchio Posteriore In alluminio, a raggi tangenziali in acciaio
Dimensioni e peso
Consumi 27,8 km/l (ciclo medio WMTC)
Capacità batteria 12V/11AH
Inclinazione cannotto di sterzo 27°
Dimensioni (LxLxA) 2.215 x 940 x 1.370 mm
Telaio A diamante in tubi di acciaio
Capacità serbatoio carburante 13,2 litri
Altezza da terra 165 mm
Peso con il pieno 236 kg
Altezza della sella 820 mm
Avancorsa 104 mm
Interasse 1.590 mm
Trasmissione
Frizione Multidisco, doppia, in bagno d’olio
Trasmissione finale A catena
Tipo di cambio Automatico a doppia frizione
Trasmissione DCT a 6 rapporti
Strumentazione e impianto elettrico Nascondi
Luce anteriore A LED
Presa USB Di tipo C
Connettività Yes
Strumentazione Display TFT a colori da 5" multifunzione, personalizzabile attraverso i tasti posti sul manubrioFT Meter Choose from 4 type design Various functions can be selected and displayed Can be operated by the switch on handle.
Luce posteriore A LED
Daytime Running Lights Disponibili
Indicatori di direzione a disattivazione automatica Disponibile
Sicurezza Smart system
