Nuova Kawasaki ELIMINATOR 500 2025 foto prezzo scheda tecnica velocità massima recensione tutto quello che devi sapere
kawasaki ha presentato la nuova Kawasaki ELIMINATOR 500 2025.
Basata sul concetto di “Just Ride” ed equipaggiata con il nuovo motore bicilindrico parallelo a quattro tempi di media cilindrata di Kawasaki (messo a punto anche per i nuovi modelli Z e Ninja 500), l'Eliminator 500 è caratterizzata da uno stile urbano e un design allungato e basso, facile da guidare e compatibile con la patente A2.
Per l'enorme interesse che suscita il segmento delle moto di media cilindrata, il cosiddetto “entry level”, la concorrenza è agguerrita e per questo Kawasaki propone tre colori per il 2025, per sottolineare l'impatto e il fascino dell'Eliminator.
Per il modello standard saranno disponibili due colorazioni per la prossima stagione:
Metallic Flat Spark Black o Pearl Robotic White.
Il modello SE, leader di gamma, sarà proposto nella colorazione Metallic Carbon Gray/Flat Ebony.*
Per i proprietari di 2025 Eliminator 500 il discorso è semplice: basta scegliere un colore e poi “Just Ride”.
I nuovi colori sono la principale novità, non ci sono altre modifiche sostanziali.
Il prezzo, non ancora comunicato, dovrebbe rimanere invariato.
Questa la scheda tecnica.
Motore
Tipo motore
Bicilindrico parallelo 4 tempi raffreddato a liquido
Cilindrata
451 cm³
Alesaggio x corsa
70 x 58.6 mm
Rapporto di compressione
11.3:1
Distribuzione
DOHC, 8 valvole
Sistema di alimentazione
Iniezione elettronica: Ø 32 mm x 2
Iniezione
Digital
Sistema di avviamento
Elettrico
Lubrificazione
Lubrificazione forzata a bagno d'olio
Gear Performance & Trasmissione
Potenza massima
33.4 kW {45.4 CV} / 9,000 rpm
Coppia massima
42.6 N•m {4.3 kgf•m} / 6,000 rpm
Consumo di carburante
3.8 l/100 km
Emissioni CO2
89 g/km
Trasmissione
6 velocità
Trasmissione finale
Catena sigillata
Rapporto di riduzione primario
2.029 (69/34)
Rapporti di trasmissione 1°
2.929 (41/14)
Rapporti di trasmissione 2°
2.056 (37/18)
Rapporti di trasmissione 3°
1.619 (34/21)
Rapporti di trasmissione 4°
1.333 (32/24)
Rapporti di trasmissione 5°
1.154 (30/26)
Rapporti di trasmissione 6°
1.037 (28/27)
Rapporto di riduzione finale
3.071 (43/14)
Rapporto di riduzione finale
3.071 (43/14)
Frizione
Multidisco in bagno d'olio
Suspensions Freni & Sospensioni
Freni, anteriori
Disco singolo da 310 mm. Pinza: a doppio pistoncino
Freni, posteriori
Disco singolo da 240 mm. Pinza: doppio pistoncino
Sospensione, anteriore
Forcella telescopica da 41 mm
Sospensione, posteriore
Doppio ammortizzatore
Dimensions Telaio & Dimensioni
Tipo di telaio
Traliccio, acciaio ad alta resistenza
Avancorsa
121 mm
Corsa della ruota anteriore
120 mm
Corsa della ruota posteriore
90 mm
Pneumatico, anteriore
130/70-18M/C 63H
Pneumatico, posteriore
150/80-16M/C 71H
Angolo di sterzata S/D
35° / 35°
L x L x A
2,250 x 785 x 1,100 mm
Interasse
1,520 mm
Altezza dal suolo
150 mm
Altezza sella
735 mm
Capacità serbatoio
13 litri
Peso in ordine di marcia
176 kg
Prezzo 6490 EURO CIRCA.
Velocità massima circa 160 km/h.