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Novità Kawasaki 2027 ad EICMA: dalla Versys 900 alle KLE e all'Enduro 2T, cosa c'è da vedere allo stand?

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Moto/Test

Novità Kawasaki 2027 ad EICMA: dalla Versys 900 alle KLE e all'Enduro 2T, cosa c'è da vedere allo stand?

Dettagli
Scritto da Luca
Categoria principale: Moto/Test e Co.
Categoria: Kawasaki
Pubblicato: 01 Novembre 2026
  • enduro
  • kawasaki
  • crossover
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La nuova Versys 900 ed il ritorno dell'Enduro 2T ad iniezione rivoluzionano lo stand Kawasaki ad EICMA. Ma quali sono le vere sorprese da non perdere?.

 

 

Dossier & Guida allo Stand a cura della Redazione di Crazywheels.it · Reportage completo su tutte le novità Kawasaki Moto e Off-Road MY 2027 esposte all'83ª edizione di EICMA (Fiera Milano Rho). Esame d'officina della nuovissima crossover Versys 900, delle adventure KLE650 e KLE 500 con frizione automatica, delle enduro 2 Tempi ad iniezione e della rinfrescata cromatica completa per le famiglie Z (Z500, Z650, Z900, Z1100) e Ninja ZX-4R, ZX-6R, ZX-10R · EICMA 2026.

⚡ LA SINTESI IN 3 RIGHI (Per chi ha fretta)

  • Nuova Versys 900 e l'offensiva KLE: Debutta la 4 cilindri da 948 cc (122 CV) a riempire il vuoto tra 650 e 1100, affiancata dalla nuova KLE650 da fuoristrada e dalla rinnovata KLE 500 dotata di frizione automatica.
  • Ritorno al 2 Tempi Specialistico: Kawasaki stupisce gli appassionati di fuoristrada portando in fiera la nuova gamma da enduro 2T dotata di iniezione elettronica diretta.
  • Aggiornamento totale Z e Ninja ZX: Palette cromatiche 2027 rinnovate per tutte le Supernaked Z (500, 650, 900, Z1100) e per la linea hypersport Ninja ZX-4R, ZX-6R e ZX-10R.

Ecco la guida completa ed esaustiva su **cosa c'è da vedere assolutamente allo stand Kawasaki ad EICMA**. La casa di Akashi si presenta al Salone di Milano con un pacchetto di novità di sostanza pura: dall'inedita crossover a quattro cilindri che va a posizionarsi nel cuore del mercato turistico, al rilancio in grande stile della famiglia KLE, fino al ritorno della tecnologia due tempi ad iniezione nel fuoristrada ed al restyling estetico di tutte le sue icone stradali per il **Model Year 2027**.

La redazione di Crazywheels.it ha passato al setaccio ogni singola pedana ed ogni scheda tecnica: ecco la checklist completa d'officina, le modifiche meccaniche da toccare con mano ed i modelli da osservare da vicino.

📊 Checklist dello Stand Kawasaki: I Modelli da Osservare dal Vivo

🚀 Nuova Versys 900 & SE:
Motore 4 cilindri 948 cc da 122 CV, telaio a traliccio ed elettronica ARAS integrata
🚵 Gamma KLE (650 & 500):
Nuova KLE650 da 70 CV con ruota da 21" e la rinnovata KLE 500 dotata di frizione automatica
💨 Enduro 2T Iniezione:
Monocilindrico due tempi con iniezione elettronica nel corpo farfallato e valvola KIPS
🎨 Nuove Livree Z & Ninja ZX:
Restyling cromatico per Z500, Z650, Z900, Z1100 e per le sportive ZX-4R, ZX-6R e ZX-10R

1. Le Grandi Anteprime Crossover ed Adventure: Versys 900 e la Famiglia KLE

Nuova Kawasaki Versys 900 & Versys 900 SE MY 2027

La regina indiscussa dello stand per i mototuristi stradali è la **nuova Versys 900**. Kawasaki colma lo spazio tra la 650 e l'ammiraglia 1100 con un modello spinto dal 4 cilindri in linea da 948 cc accreditato di **122 CV e 97,3 Nm di coppia**. Ciclisticamente si nota il nuovissimo telaio a traliccio in acciaio con bilanciamento dei pesi 50:50 e ruote da 17 pollici. La versione **SE** si distingue per fendinebbia LED integrati, paramani, griglia radiatore e la dotazione elettronica ARAS completa con monitoraggio dell'angolo cieco.

Nuova Kawasaki KLE650 e KLE 500 con Frizione Automatica

Riflettori puntati sul settore adventure: Kawasaki amplia la gamma riportando sul mercato l'iconica sigla con la **nuova KLE650**, mossa dal bicilindrico da 649 cc portato a **70 CV**, dotata di ruota anteriore da 21" ed ABS disinseribile su entrambe le ruote per il fuoristrada. Accanto alla 650 fa il suo esordio la rinnovata **KLE 500**, arricchita dall'innovativo sistema di **frizione automatica** che elimina la necessità di azionare la leva nei passaggi tecnici e nelle ripartenze, rendendo la guida turistica ed off-road estremamente riposante.

2. Il Ritorno dell'Enduro 2 Tempi ad Iniezione

Per gli amanti del tassello duro e puro, la vera sorpresa d'officina è rappresentata dalla nuova gamma di **moto da Enduro Specialistico 2 Tempi**. Kawasaki rientra nel segmento delle leggere da fango con un propulsore a miscela dotato di **iniezione elettronica del carburante** e gestione elettronica della valvola di scarico KIPS. Una soluzione pensata per superare le rigide normative antinquinamento mantenendo la proverbiale erogazione corposa ai bassi regimi e la leggerezza di guida tipica dei motori due tempi.

⚠️ Recensione Tecnica d'Officina: L'impatto della Garanzia 6 Anni e della Frizione Automatica

In officina l'adozione della frizione automatica sulla nuova KLE 500 rappresenta un'ottima soluzione per prevenire lo spegnimento accidentale del motore nei passaggi pietrosi a bassissima velocità. Al contempo, la conferma della garanzia ufficiale estesa a 6 anni (Kawasaki Care Warranty) inclusa di serie sulla gamma stradale trasferisce un valore enorme sul mercato in termini di affidabilità e tenuta del valore residuo nel tempo.

3. Carrellata Restyling Cromatico 2027: Gamma Z e Ninja ZX

Sullo stand verde l'esposizione si completa con la carrellata delle palette cromatiche 2027 per tutte le famiglie stradali e supersportive:

A. Gamma Supernaked Z: Z500, Z650, Z900 e la maxi Z1100

  • Z500 & Z650 MY 2027: Nuove grafiche *Candy Lime Green* con dettagli a contrasto su serbatoio e codino.
  • Z900 & Z900 SE 2027: Tinta *Metallic Spark Black / Ebony* con telaio a traliccio verde in evidenza e software TFT aggiornato.
  • Z1100 2027: La maxi-naked sfoggia la nuova colorazione opaca *Matte Dark Gray* con finiture del carter motore brunite.

B. Gamma Ninja Hypersport: ZX-4R, ZX-6R e ZX-10R

  • Ninja ZX-4R & ZX-4RR: Inedita livrea d'ispirazione KRT Racing con accenti bianchi e verdi.
  • Ninja ZX-6R MY 2027: Nuova veste grafica *Metallic Flat Spark Black / Lime Green* per la 636 4 cilindri.
  • Ninja ZX-10R & ZX-10RR: Aggiornamento cromatico ufficiale Superbike con logo KRT in evidenza ed alette aerodinamiche ad alta deportanza.

I Pro e i Contro dell'Offerta Kawasaki 2027 ad EICMA

👍 I PUNTI DI FORZA

  • Versys 900 (122 CV): La quadratura del cerchio per chi cerca le prestazioni del 4 cilindri senza il peso dell'ammiraglia 1100.
  • Gamma KLE completa (500 & 650): L'opzione della frizione automatica sulla 500 e l'attitudine off-road con ruota da 21" sulla 650.
  • Enduro 2T ad iniezione: Una proposta specialistica moderna per gli appassionati della guida a miscela.
  • Garanzia Ufficiale di 6 Anni: Massima serenità per l'acquirente ed elevata tenuta dell'usato.

👎 LE CRITICITÀ

  • Massa della Versys 900: Trattandosi di un 4 cilindri in linea, il peso complessivo va valutato con attenzione nelle manovre da fermo.
  • Apprendimento frizione automatica su KLE 500: Richiede una breve presa di contatto per chi è abituato al comando meccanico classico.

🎯 A chi si rivolge la visita allo stand Kawasaki:

  • Mototuristi e praticanti dell'off-road: Per scopre da vicino la nuova Versys 900, la facilità della KLE 500 automatica ed il carattere della KLE650.
  • Puristi del tassello e delle sportive: Per analizzare l'iniezione 2T da enduro e le nuove livree delle Ninja ZX-4R/6R/10R.

🚫 Per chi NON è adatta:

  • Amanti delle moto nude d'epoca sprovviste di tecnologia: Kawasaki 2027 fa dell'elettronica IMU, dell'iniezione 2T e dei servocomandi il suo marchio di fabbrica.

Quadro Sintetico delle Novità Kawasaki 2027 ad EICMA

Modello / FamigliaTipologia interventoDettaglio Tecnico da Verificare allo Stand
Kawasaki Versys 900 & SE Crossover 4 Cilindri (Inedita) Motore 948 cc da 122 CV, telaio a traliccio ed elettronica ARAS
Kawasaki KLE650 Adventure 70 CV (Inedita) Ruota anteriore da 21", ABS disinseribile e versione SE attrezzata
Kawasaki KLE 500 Adventure A2 Adozione del sistema con frizione automatica per il massimo comfort
Gamma Enduro 2T Iniezione Fuoristrada Specialistico 2T Monocilindrico 2T con iniezione elettronica nel corpo farfallato e valvola KIPS
Gamma Z (Z500 / Z650 / Z900 / Z1100) Supernaked Restyling cromatico 2027 ed aggiornamento software strumentazione TFT
Ninja ZX-4R / ZX-6R / ZX-10R Hypersport 4 Cilindri Inedite livree ufficiali KRT Racing ed affinamento pacchetto aerodinamico

Il Verdetto Tecnico di Crazywheels.it sulle Novità Kawasaki 2027

Il giudizio della Redazione: "Lo stand Kawasaki ad EICMA è una tappa imprescindibile per tutti gli appassionati. La presentazione della nuova Versys 900 da 122 CV offre finalmente l'equilibrio perfetto per il turismo a 4 cilindri, mentre l'ampliamento della gamma KLE con l'opzione della frizione automatica sulla 500 ed il ritorno dell'Enduro 2T ad iniezione dimostrano la capacità di Akashi di innovare a 360 gradi."

Domande Frequenti (FAQ) sulla Visita allo Stand Kawasaki ad EICMA

Quali sono le caratteristiche principali della nuova Kawasaki Versys 900 MY 2027?

La **Versys 900** adotta il motore 4 cilindri in linea da 948 cc depotenziato a **122 CV**, inserito in un inedito telaio a traliccio in acciaio con ruote da 17", elettronica IMU e radar ARAS sulla versione SE.

Come funziona la frizione automatica sulla nuova Kawasaki KLE 500?

La frizione automatica consente di **partire, cambiare ed arrestarsi senza azionare la leva al manubrio**, impedendo lo spegnimento del motore nelle fermate e nei passaggi fuoristrada più lenti.

Quali novità cromatiche interessano la gamma Kawasaki Ninja ZX?

Le supersportive **ZX-4R, ZX-6R e ZX-10R** ricevono per il 2027 le **nuove livree ufficiali KRT Racing** con combinazioni di verde Lime Green, nero Spark Black e dettagli grafici bianchi.

 
 
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