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Innovazione Tecnologica: Radar Frontale e Assistenza alla Guida - Pagina 3

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Moto/Test

KTM 990 SMT 2026-2027: Analisi Tecnica, Radar e Motore LC8c - Innovazione Tecnologica: Radar Frontale e Assistenza alla Guida

Dettagli
Scritto da Luca
Categoria principale: Moto/Test e Co.
Categoria: KTM
Pubblicato: 14 Ottobre 2026
  • enduro
  • ktm
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  • novità-2027

Indice articoli

  • KTM 990 SMT 2026-2027: Analisi Tecnica, Radar e Motore LC8c
  • Architettura del Motore: Il Propulsore LC8c da 947 cc
  • Innovazione Tecnologica: Radar Frontale e Assistenza alla Guida
  • Ciclistica e Dinamica di Guida: Assetto da 17 Pollici
  • Ergonomia e Design: Il Semicarenato Funzionale
  • Confronto Storico: Dalla 990 Supermoto T alla Nuova Generazione
  • Conclusioni: Posizionamento sul Mercato
  • Scheda Tecnica Sintetica (Dati Previsti)
Pagina 3 di 8

Innovazione Tecnologica: Radar Frontale e Assistenza alla Guida

La vera rivoluzione della versione 2026-2027 risiede nell'integrazione della tecnologia radar frontale. Situato strategicamente sopra il faro a LED proiettore centrale, questo sensore abilita sistemi di sicurezza attiva precedentemente riservati alle ammiraglie di cilindrata superiore.

    Adaptive Cruise Control (ACC): Permette di mantenere automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede, regolando velocità e frenata.

    Collision Warning: Un sistema di allerta pre-collisione che avvisa il pilota in caso di ostacoli improvvisi, migliorando drasticamente la sicurezza passiva nei viaggi a lungo raggio.

    Illuminazione: Il gruppo ottico mantiene l'identità visiva KTM con luci diurne (DRL) a LED, ma integra una protezione aerodinamica superiore grazie a un cupolino disegnato per deviare i flussi d'aria lontano dal busto del pilota.

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