Architettura del Motore: Il Propulsore LC8c da 947 cc
Il cuore pulsante della nuova KTM 990 SMT è il collaudato bicilindrico parallelo LC8c da 947 cc. Questo motore, già apprezzato per la sua compattezza e il rapporto peso-potenza sulla versione Duke, è stato ottimizzato per le esigenze del segmento Sport-Touring.
Prestazioni Previste: Si stima una potenza massima di circa 120 CV e una coppia di 103 Nm.
Erogazione: La mappatura della centralina per la SMT è progettata per offrire una curva di coppia più lineare e una maggiore elasticità ai medi regimi, fondamentale per la guida con passeggero e bagagli, senza però sacrificare il carattere "Ready to Race" agli alti regimi.
Efficienza: Il passaggio al raffreddamento a liquido avanzato e ai nuovi standard sulle emissioni garantisce una gestione termica ottimale anche nelle lunghe percorrenze estive.