2. Aprilia Tuareg 457: L'espansione nei Rally-Raid di Piccola Cilindrata

Sfruttando la piattaforma bicilindrica frontemarcia sviluppata per la RS 457, Noale declinerà l'architettura in chiave adventure. La Tuareg 457 mira a competere direttamente nel mercato delle enduro monocilindriche e bicilindriche sotto i 500 cc.

Telaio e Sospensioni

La struttura portante passerà a un traliccio in tubi d'acciaio ad alta resistenza con telaietto posteriore imbullonato, ottimizzato per sopportare carichi gravosi. Il reparto sospensioni sarà affidato a unità KYB a lunga escursione (240 mm sia all'anteriore che al posteriore) completamente regolabili. La scelta dei cerchi è di tipo tubeless a raggi, nelle misure canoniche da 21 pollici all'anteriore e 18 al posteriore.

Iniezione (EFI): Sistema Bosch con corpi farfallati da 40 mm e gestione Ride-by-Wire differenziata per fondi a bassa aderenza.

Prestazioni Stimate: Potenza massima limitata a 47,6 CV (35 kW) per l'accesso con patente A2. Velocità massima reale circa 160 km/h.