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HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER ST 2026 Prova Frenata e controllo di trazione
Il doppio disco anteriore da 300 mm garantisce una decelerazione adeguata alla massa del veicolo (circa 327 kg in ordine di marcia). La risposta dei comandi è potente ma richiede uno sforzo fisico notevole sulla leva e sul pedale. L'intervento dell'ABS è puntuale. Il controllo di trazione (TCS) è disinseribile e risulta fondamentale per gestire la coppia generosa del 117 sui fondi bagnati o sporchi. Il freno posteriore è altrettanto potente. Non ci sono spazi di arresto da SBK Replica, ma agendo in contemporanea su freno motore, impianto frenante anteriore e posteriore, gli spazi di arresto sono incredibilmente ridotti per la massa del veicolo. Da segnalare, comunque, l’ottimo assetto anche nelle frenate più brusche.