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Kawasaki ha presentato la nuova moto da cross Kawasaki KX 250 2023.
La moto si presenta con una serie importante di aggiornamenti.
Il motore è stato completamente rivisto, con più potenza ai regimi intermedi, nuovo cambio e nuovo avviamento elettrico.
Nuova gestione elettronica del motore.
Rivisto ed alleggerito il telaio.
Nuovi comandi al manubrio e nuove pedane.
Nuova frizione e nuovo comando idraulico.
Nuovo manubrio.
Nuovo link della sospensione posteriore.
Nuove sospensioni con un nuovo set-up.
Prezzo di circa 8500 Dollari, ancora da definire in Italia.
Engine 4-stroke single, DOHC, liquid-cooled
Displacement 249cc
Bore x Stroke 78.0 x 52.2mm
Compression Ratio 14.1:1
Fuel System DFI® with 44mm Keihin throttle body and dual injectors
Ignition Digital CDI
Transmission 5-speed, return shift, with wet multi-disc manual clutch
Final Drive Chain
Front Suspension / Wheel Travel 48mm inverted telescopic coil-spring fork with 23-way compression damping and 20-way rebound damping /12.4 in
Rear Suspension / Wheel Travel New Uni-Trak® with dual-range (2.25 turns high speed/21-way low-speed) compression damping, 38-way rebound damping and adjustable preload/12.4 in
Front Tire 80/100-21
Rear Tire 110/90-19
Front Brakes Single semi-floating 270mm Braking® petal disc with dual-piston caliper
Rear Brakes Single 240mm Braking® petal disc with single-piston caliper.
Frame Type Aluminum perimeter
Rake/Trail 28.0°/4.6 in
Overall Length 86.2 in
Overall Width 32.3 in
Overall Height 50.0 in
Ground Clearance 13.6 in
Seat Height 37.8 in
Curb Weight 227.6 lb without fuel / 237.7 lb
Fuel Capacity 1.64 gal
Wheelbase 58.5 in
Color Choices Lime Green
Warranty Not Available
Kawasaki Protection Plus™ (optional) Not Available.
 
                    