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Nuova TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 2026: prezzo, scheda tecnica, velocità massima
Triumph Scrambler 400 X 2026: L'Accesso all'Avventura con Stile
Triumph Scrambler 400 X 2026: L'Accesso all'Avventura con Stile
La Modern Classic A2 con DNA Off-Road: Prezzo Italia, Scheda Tecnica e Versatilità
La Triumph Scrambler 400 X 2026 si conferma come il modello di accesso più attraente per chi cerca un look Modern Classic autentico unito a una reale versatilità d'uso, anche su sterrato leggero. Presentata a EICMA 2025, questa moto fa parte della nuova famiglia di media/piccola cilindrata di Triumph ed è strategicamente pensata per i motociclisti con patente A2, offrendo una moto stilosa e capace di affrontare ogni giorno.
Prezzo Ufficiale Italia e Disponibilità
La Scrambler 400 X si posiziona in modo molto competitivo nel suo segmento, offrendo un'eccellente rapporto qualità-prezzo.
Prezzo Ufficiale Italia (f.c.): € 6.445 (Prezzo di listino Triumph Scrambler 400 X)
A questo prezzo possono aggiungersi le spese di messa in strada. La moto è disponibile in diverse colorazioni che ne enfatizzano lo stile Scrambler, come i modelli bicolore. Le prime consegne per il modello 2026 sono generalmente disponibili nei primi mesi dell'anno, consolidando la presenza della moto sul mercato.
Scheda Tecnica Dettagliata: Il Monocilindrico Potente
Nonostante la cilindrata contenuta, il motore monocilindrico della Scrambler 400 X è tecnologicamente avanzato, offrendo prestazioni vivaci e un'erogazione di coppia generosa per affrontare percorsi misti.
Motore e Prestazioni
Tipologia: Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, DOHC.
Cilindrata: 398,15 cc.
Potenza Massima (A2-Ready): 40 CV (29,4 kW) a 8.000 giri/min.
Coppia Massima: 37,5 Nm a 6.500 giri/min.
Omologazione: Euro 5.
Trasmissione: 6 rapporti, con frizione multidisco in bagno d'olio antisaltellamento.
Ciclistica, Freni e Dimensioni
La versione "X" è specificamente equipaggiata con componentistica che ne esalta la vocazione scrambler, distinguendosi dalla Speed 400.
Telaio: Misto trave/perimetrale in tubi di acciaio.
Sospensione Ant.: Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm. Corsa ruota 150 mm.
Sospensione Post.: Monoammortizzatore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico. Corsa ruota 150 mm.
Freno Ant.: Disco fisso da 320 mm, pinza radiale a quattro pistoncini (ByBre), ABS.
Freno Post.: Disco fisso da 230 mm, pinza flottante a singolo pistoncino (ByBre), ABS.
Ruote: Cerchi in lega, Anteriore 19 pollici e Posteriore 17 pollici.
Peso in Ordine di Marcia: Leggero e maneggevole a soli 179 kg.
Altezza Sella: 835 mm (più alta della Speed 400, in linea con lo stile scrambler).
Capacità Serbatoio: 13 Litri.
Performance e Velocità Massima
La Scrambler 400 X non è pensata per battere record in autostrada, ma per offrire un'erogazione di potenza ben gestibile e divertente sia nel misto stretto che sui sentieri.
Velocità Massima Stimata: Con 40 CV, la Triumph Scrambler 400 X 2026 può raggiungere una Velocità Massima Stimata di circa 150−160 km/h.
Il suo punto di forza risiede nella capacità di accelerazione e ripresa, e nella stabilità offerta dalle sospensioni a lunga escursione, essenziali per la guida scrambler.
Tecnologia e Caratteristiche Distintive
La dotazione include elementi che ne accentuano la funzionalità e lo stile:
Elettronica: Acceleratore Ride by Wire, Controllo di Trazione disattivabile.
Sicurezza: ABS disattivabile sulla ruota posteriore (modalità Off-Road).
Strumentazione: Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato.
Dettagli Scrambler: Manubrio più largo, protezioni per le mani, pedane più larghe e parafango anteriore ribassato con opzione per un rialzato (su alcune versioni come la XC).
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