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Nuova TRIUMPH Bonneville T120 2026: prezzo, scheda tecnica, velocità massima
Triumph Bonneville T120 2026: L'Icona Ritorna, Più Rifinita che Mai
Triumph Bonneville T120 2026: L'Icona Ritorna, Più Rifinita che Mai
Eterno Stile Classico, Motore High Torque da 1200 cc e Prezzo Italia della Modern Classic
La Triumph Bonneville T120 2026, presentata a EICMA 2025, è l'incarnazione definitiva della motocicletta classica britannica. Questo modello non tradisce la sua eredità stilistica, ma la innalza con rifiniture premium, una tecnologia discreta e un motore bicilindrico parallelo da 1200 cc che eroga una coppia straordinaria. La T120 è l'ammiraglia della famiglia Modern Classic, pensata per chi cerca il piacere di guida tipico del bicilindrico britannico unito a un comfort superiore.
Prezzo Ufficiale Italia e Disponibilità
La Bonneville T120 si posiziona come una moto di alta gamma nel segmento delle classiche. Triumph Italia ha comunicato i seguenti dettagli:
Prezzo Ufficiale Italia (f.c.): A partire da € 13.995
Questo prezzo si riferisce alla colorazione monocromatica (ad esempio, Jet Black). Le iconiche colorazioni bicolore (come Cordovan Red/Silver Ice) prevedono generalmente un piccolo sovrapprezzo, giustificato dalla lavorazione artigianale della verniciatura. Le prime consegne nelle concessionarie sono attese a partire da Marzo 2026.
Scheda Tecnica Dettagliata: Il Cuore High Torque
La T120 è mossa dal potente motore High Torque, noto per la sua erogazione di coppia massiccia e la caratteristica fasatura a 270∘ che ne imita il battito dei motori V-Twin.
Motore e Prestazioni
Tipologia: Bicilindrico parallelo, raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC.
Cilindrata: 1.200 cc.
Potenza Massima: 80 CV (59 kW) a 6.550 giri/min.
Coppia Massima (Il punto di forza): 105 Nm a soli 3.500 giri/min.
Omologazione: Euro 5+.
Trasmissione: 6 rapporti, con frizione assistita (per una leva leggera e meno sforzo nel traffico).
Ciclistica, Freni e Dimensioni
La ciclistica è ottimizzata per la guida su strada, offrendo un eccellente equilibrio tra comfort e stabilità, in linea con la sua vocazione di moto da turismo rilassato.
Telaio: Telaio a doppia culla in acciaio.
Sospensione Ant.: Forcella a cartuccia da 41 mm (non regolabile).
Sospensione Post.: Doppio ammortizzatore posteriore cromato, regolabile nel precarico.
Freno Ant.: Doppio disco da 310 mm, pinze Brembo a due pistoncini.
Freno Post.: Disco singolo da 255 mm, pinza Nissin a due pistoncini.
Ruote: Cerchi a raggi da 18 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore.
Peso in Ordine di Marcia: Circa 236 kg.
Altezza Sella: 790 mm (facilmente accessibile).
Capacità Serbatoio: 14,5 Litri.
Performance e Velocità Massima
La T120 è costruita attorno alla coppia. La potenza di 80 CV è sufficiente per godersi la guida sportiva senza stress, mentre la coppia di 105 Nm disponibile a regimi bassissimi è perfetta per sorpassi fulminei e uscite di curva rapide.
Velocità Massima Stimata: Nonostante il suo peso, l'abbondanza di coppia le consente di raggiungere una Velocità Massima Stimata compresa tra 190 km/h e 200 km/h.
Il vero piacere di guida risiede nel sound e nella spinta ai medi regimi, che rendono ogni viaggio rilassante e appagante.
Tecnologia e Dettagli Storici
La T120 integra la tecnologia moderna in modo sottile, per preservare l'estetica classica:
Elettronica: Frizione antisaltellamento, ABS di serie.
Modalità di Guida: Due (Road e Rain) che regolano la risposta del gas e l'intervento del controllo di trazione.
Strumentazione: Doppio strumento analogico (tachimetro e contagiri) con piccoli schermi digitali nascosti per informazioni aggiuntive.
Dettagli Premium: Manopole riscaldate e cavalletto centrale di serie (elementi spesso optional sulla concorrenza).
Illuminazione: Faro a LED con la classica forma rotonda.
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