Moto/Test

Come da noi anticipato Ducati ha presentato l'ultima evoluzione del Monster, la nuova Ducati Monster SP 2023.

Non il Monster V4, non il Monster 1200, ma un semplice upgrade del noto e conosciuto Monster 937.

In parte quindi una delusione, in molti chiedono un Monster più potente, rivogliono il Monster 1200, ma anche per il 2023 dovranno rimanere a bocca asciutta.

Se ne riparlerà nel 2024, forse ...

Per il momento si segue la strada, già dettata dal programma industriale ed approvato dagli azionisti, di aumentare il valore aggiunto delle moto Ducati, quindi sempre più edizioni limitate o speciali, eleborazioni di modelli esistenti.

Si aumenta il fatturato e gli utili, ma sempre con gli stessi modelli in gamma.

In questa ottica il nuovo Monster SP 2023 risponde esattamente a quanto richiesto dagli azionisti.

Poca spesa, per l'azienda, tanta resa.

Le nuove sospensioni, il nuovo impianto frenante e la nuova elettronica, esaltano ulteriormente il carattere del Monster, ma a tal punto il "deficit" di cavalli si fa sempre più evidente.

Certamente i circa 110 CV del Monster non sono pochi, ma lo diventano quando il prezzo di listino inizia a farsi impegnativo e si possono fare confronti con altre moto, che non vanteranno le medesime sospensioni dorate, ma hanno ben altra "cavalleria".

Proprio con questa ciclistica avremmo visto bene il motore da 1200cc e circa 140CV, forse un'occasione mancata.

In definitiva il nuovo Monster SP 2023 è una bellissima moto, ma il suo comparto sospensioni e freni è quasi esagerato per la potenza che ha a disposizione.

In definitiva il Monster attuale soffre dello stesso "male" della Ducati Supersport: manca di potenza.

A questo si aggiunge che il nuovo Monster non è stato tanto bene accolto dagli appassionati Ducatisti, questo a causa di una linea troppo Jap.

Sarà un successo questo Monster SP?

Tecnicamente lo è, e siamo sicuri che molti appassionati apprezzeranno la maggiore qualità delle sospensioni e dei freni.

Rimane un prodotto di nicchia, per intenditori.