HONDA CB1000 HORNET 2024 prezzo scheda tecnica velocità massima disponibilita tutte le info da conoscere
Ad Eicma 2023 Honda ha presentato la nuova HONDA CB1000 HORNET 2024.
Per il 2024 la famiglia Hornet si espande, accogliendo non una, ma ben due nuove Hornet! Da un lato la nuova CB500 Hornet, porta di accesso alla gamma delle naked sportive Honda – ideale anche per i possessori di patente A2 – dall’altro la nuova CB1000 Hornet, che porta il livello di prestazioni a picchi mai raggiunti prima. Spinta dal motore a 4 cilindri in linea di 999 cc che equipaggiava la CBR1000RR Fireblade 2017-2019 e caratterizzata da una ciclistica rigorosa ma agile, la nuova “Hornet 1000” è la massima espressione del divertimento di guida, dal caotico traffico delle città alle tortuose strade di montagna.
Progettata e disegnata in Giappone, il suo look dalla doppia personalità è ispirato ai concetti di aggressività e purezza. Lo sguardo penetrante del gruppo ottico a LED sdoppiato, ma compatto, è seguito dal serbatoio scolpito, caratterizzato sui lati dai convogliatori a doppio strato, mentre la linea si assottiglia radicalmente verso il posteriore, con un “punto vita” stretto e il codino slanciato, tipico del muscoloso look Hornet. Il telaio in acciaio contribuisce alla resa estetica ma in modo discreto, e per questo è volutamente verniciato in nero, come il telaietto reggisella a traliccio.
Il grande potenziale dinamico della nuova CB1000 Hornet, unito alla compattezza delle dimensioni e allo stile puro ma aggressivo, ne fa una naked dalle grandi ambizioni, che rappresenta l’ideale passaggio alla categoria superiore per tutti quei motociclisti provenienti dalle medie cilindrate
Per il 2024 la nuova CB1000 Hornet sarà disponibile nelle seguenti colorazioni:
Grand Prix Red
Mat Iridium Gray Metallic
Pearl Glare White
PRINCIPALI CARATTERISTICHE TECNICHE
Motore 4 cilindri in linea, bialbero 16V, circa 150 CV, coppia oltre 100 Nm
Airbox posizionato superiormente, sistema di scarico 4-2-1
Acceleratore Throttle By Wire (TBW), 3 Riding Mode, Controllo di trazione HSTC multilivello, frizione assistita con antisaltellamento
Telaio in acciaio a doppia trave, doppia sezione, discendente
Forcella rovesciata Showa SFF-BP da 41 mm, regolabile in estensione e precarico
Ammortizzatore Showa regolabile, forcellone a bracci differenziati con Pro-Link
Pinze a 4 pistoncini con attacco radiale, dischi flottanti da 310 mm
Pneumatici 120/70 ZR17 anteriore e 180/55-17 posteriore
Display TFT a colori da 5” dotato di connettività Honda RoadSync
Luci full-LED, gruppo ottico anteriore sdoppiato
Velocità massima 249km/h
Commercializzazione prevista per l’inizio dell’estate 2024
Prezzo circa 14000€
N.B.: gli esemplari esposti ad Eicma sono prototipi in avanzata fase di sviluppo.