HONDA CB1000 HORNET SP: Prova, Pregi e Difetti. Velocità Massima Reale

HONDA CB1000 HORNET SP: La nostra prova senza filtri. Prestazioni, Problemi e Opinioni

Come va davvero la HONDA CB1000 HORNET SP? Scoprilo nel nostro test esclusivo: analizziamo prestazioni reali, velocità massima, comportamento delle sospensioni Öhlins, affidabilità e cosa non ci ha convinto.

HONDA CB1000 HORNET SP Prova Qualità costruttiva

La Honda CB1000 Hornet SP si conferma un prodotto di elevata sostanza industriale. La casa dell'Ala Dorata ha mantenuto standard qualitativi rigorosi, con accoppiamenti delle plastiche precisi e un cablaggio ordinato, anche nelle zone meno esposte. Il telaio a doppia trave in acciaio può risultare meno prestigioso rispetto alle strutture in alluminio di alcuni concorrenti europei. Sul piano tecnico, tuttavia, la rigidità torsionale è adeguata alle prestazioni del propulsore e non comporta compromessi dinamici rilevabili nella guida su strada o in pista.

Le finiture superficiali del motore e l'impianto di scarico presentano una qualità più che ottima. La versione SP si distingue per una dotazione hardware superiore, che include componenti Brembo e sospensioni Öhlins, giustificando l'aumento di prezzo.

La versione in test era dotata di una serie di accessori ufficiali Honda, come lo scarico SC, lo spoiler motore ed il piccolo cupolino anteriore.

Non si rilevano criticità strutturali, confermando un rapporto qualità-prezzo che rimane il punto di riferimento assoluto del segmento naked di alta cilindrata ed elevate prestazioni.

Nota critica per i "pignoli": l'assenza della piattaforma inerziale (e quindi dell'ABS Cornering) e la mancanza di integrazione Android Auto/Apple CarPlay sono lacune sentite da alcuni, così come l'assenza della temperatura esterna sul display. Tuttavia, in questa fascia di prezzo e potenza, alternative non ci sono, questo è un dato di fatto, mentre la loro assenza non influisce nelle prestazioni dinamiche della moto.