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HONDA CB1000 HORNET SP Prova Cambio problemi funzionalità
Il cambio a sei rapporti è assistito da un Quickshifter bidirezionale di serie sulla versione SP. Il funzionamento è impeccabile: gli innesti sono corti, precisi e non richiedono l'uso della frizione oltre i 2.500 giri/min. Non sono stati rilevati problemi di "folli" tra le marce o impuntamenti, anche sotto stress termico elevato. La frizione assistita con funzione antisaltellamento è leggera e previene il bloccaggio della ruota posteriore nelle scalate più aggressive. Un comparto ottimo, in perfetto stile Honda.