Dopo un anno, vediamo cosa ne pensano gli appassionati ed i possessori della nuova Honda CB1000R Neo Sports Café.
La qualità costruttiva è elevata, ma comunque proporzionata al prezzo di listino, per nulla economico, specialmente se si pensa di acquistare qualche optional Honda, ottimi, ma molto costosi.
I possessori lamentano una frenata non al top assoluto ed un comparto sospensioni perfettibile, soprattutto nella guida più sportiva ed assolutamente insufficiente qualora si voglia portare la moto in pista.
Per l’impianto frenante, in molti hanno cambiato i tubi freno in gomma, sostituendoli con quelli in treccia ed anche la pompa freno con una più efficace (solitamente Brembo radiale).
I più attenti, hanno portato la forcella in un centro specializzato per sostituire olio e molle, mentre l’ammortizzatore posteriore è stato sostituito.
In molti, per la guida sportiva, sostituiscono anche il manubrio.
Nell’uso turistico, si lamenta una scarsa protezione del cupolino, che viene sostituito, e della posizione del passeggero.
E’ una moto da godersi da soli, secondo quasi tutti, nonostante le apparenze.
Tre i pregi: la facilità di guida, l’ottima erogazione del motore, l’affidabilità generale tipicamente Honda.
Tra i possessori in molti non la ricomprerebbero ...
Altri ne sono entusiasti …