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Dopo la presentazione della nuova Yamaha XSR 900 GP 2024, sono tornate di nuovo a circolare le voci dell'uscita della nuova Yamaha YZF R9 2024 2025.
Nella realtà protebbe uscire alla prossima EICMA 2024, ma al momento non ci sono conferme ufficiali.
Nel frattempo, si confermano sempre più i dettagli tecnici che vogliono una moto vicinissima all'attuale XSR 900 PG.
Il motore sarà mutuato dall'attuale MT-09, tre cilindri con circa 120 CV e 93 Nm di coppia, omologato euro5, ma sostanzialmente senza evidenti modifiche rispetto all'attuale motore adottato sulla MT-09 e XSR-GP.
Al massimo potrebbe ricevere solo una nuova mappa motore con una risposta ancora più diretta al comando del gas, ma stessa curva di coppia e potenza.
Decisamente tramontata l'ipotesi della versione "turbo" e nessun up-grade nel motore che elevi la potenza a circa 135/140 cavalli, cosa che l'attuale motore tre cilindri Yamaha potrebbe raggiungere senza alcun problema.
Gas elettronico, cambio elettroassistito bidirezionale, almeno tre mappe motore, abs e controllo di trazione selezionabili su vari livelli di intervento.
Sembra più sicuro che sia dotata di piattaforma inerziale IMU a sei assi, così da avere anche l'ABS cornering, l'anti impennata, l'ausilio alla partenza in salita e molto altro.
Esclusa la presenza del radar ed il cruise control, mentre è scontata la presenza di una strumentazione TFT a colori.
Le sospensioni saranno completamente regolabili, con freni ad attacco radiale e si parla di una pompa freni Brembo, ma nulla di più.
Oltre alla versione "base" ci potrebbe essere una versione SP, con sospensioni Ohlins.
In foto vediamo uno dei tanti rendering della nuova Yamaha R9 2024.
Le quotazione della nuova Yamaha R9 sono in salita, con un prezzo che potrebbe essere compreso tra i 14500 euro ed i 16mila Euro, ma per la versione base.
Mentre la futura Yamaha R9 SP 2024 potrebbe avere un prezzo di circa 16/17mila Euro.
Vedremo ad Eicma 2024 quanto ci sia di vero in questi rumors, che oramai si rincorrono da almeno due anni.