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Lo scooter in prova: SYM ADX TG 400 2025 - prezzo 7300 euro circa.
SYM ADX TG 400 2025 Prova Qualità costruttiva
Lo scooter SYM ADX TG 400 2025 è ben realizzato, con una elevata qualità costruttiva ed attenzione ai particolari.
Non manca nulla di quello che realmente occorre, come i vari ripostigli, il keyless, la strumentazione completa, la presa USB ed altri dettagli.
Non manca l'immagine da off-road.
La verniciatura è più che buona.
Nulla da segnalare, quindi, un ottimo scooter, completo e di qualità complessiva ottima rispetto al prezzo di listino.
SYM ADX TG 400 2025 Prova Ergonomia e comfort di marcia
Il comfort di marcia sia da soli che in coppia è più che valido.
L'abitabilità per due persone è buona, con valido spazio per entrambi.
Ottima in assoluto la posizione del pilota, appena più sacrificata quella del passeggero, ma complessivamente siamo su di un livello molto elevato.
La protezione aerodinamica è ottima fino alla velocità massima.
Comandi facili da raggiungere, strumentazione completa e facilmente leggibile.
Alcune indicazioni potrebbero avere una dimensione maggiore.
Sella molto confortevole, ma non tanto bassa da terra, complice anche il peso complessivo richiede una certa attenzione nelle manovre da fermo.
Ben tarata la e gli ammortizzatori posteriori.
Appena avvertibili le vibrazioni, ma non fastidiose.
Pratici i vari scomparti, capiente il vano sottosella.
Nel complesso il comfort di marcia e la praticità sono più che buoni, un ottimo prodotto.
SYM ADX TG 400 2025 Prova Sospensioni
La forcella ha una buona taratura morbida,non morbida, assicura buona stabilità sul veloce e valido comfort sullo sconnesso.
Ben a punto per la tipologia dello scooter che può essere utilizzato anche in off-road.
Gli ammortizzatori posteriori hanno una taratura identica o quasi, appena più rigida, complice anche l'inerzia del gruppo motore, ma nel complesso sono ben accordati alla forcella.
Due componenti in linea con il prezzo dello scooter e la sua destinazione d'uso, il commuting urbano e qualche gita extra-urbana, non disdegnando qualche semplice percorso off-road.
SYM ADX TG 400 2025 Prova Frenata e ABS
La scooter ha una buona frenata, con spazi di arresto contenuti ed un ottimo assetto.
La trazione da applicare alla leva è nella media degli scooter, cioè per avere una decelerazione potente, va tirata forte.
L'ABS interviene solo se lo si vuole o quando serve realmente, la stessa cosa per il controllo di trazione.
Non stabilisce record di spazi di arresto, ma rimane uno scooter molto sicuro.
Nulla da segnalare realmente, è perfettamente nella media degli scooter di media cilindrata.
SYM ADX TG 400 2025 Prova Motore prestazioni velocità massima
Il motore dell'SYM ADX TG 400 2025 è una novità, con una cilindrata reale di circa 399cc non teme confronti con altri monocilindrici similari per prestazioni massime e piacere di guida.
Si accende ed entra in temperatura con facilità, silensioso di meccanica.
Perfetto, per prestazioni, nell'uso cittadino, si dimostra valido anche nei trasferimenti extra urbani, dove la sua velocità di crociera è molto valida e competitiva.
Si viaggia tranquillamente a 110 km/ con una buona riserva di potenza per fare un agevole sorpasso.
Nei percorsi guidati con velocità comprese tra 60 e 110 km/h risulta molto efficace e divertente.
Ci si trova in difficoltà solo dove la velocità supera i 130 km/h.
La velocità massima da noi raggiunta è di circa 150 km/h indicati al tachimetro, ma in condizioni favorevoli si riesce anche a superare tale dato fino a sfiorare i 160 km/h.
Prestazioni ottime per la tipologia di scooter.
Nella realtà dei fatti si raggiungono facilmente i 130 km/h.
Anche in questo caso le sue prestazioni sono competitive contro i principali e più accreditati concorrenti.
Da segnalare che la stabilità sul veloce è ottima.
SYM ADX TG 400 2025 Prova Variatore problemi funzionalità
Trasmissione e variatore lavorano alla perfezione, con un carattere abbastanza sportivo, tra fase di decelerazione e completa apertura del gas.
Con un minimo di esperienza si riesce a gestire il tutto molto facilmente e si apprezzano le caratteristiche di accelerazione dello scooter.
Buon prodotto in ottica sportiva.
SYM ADX TG 400 2025 Prova Doti di guida maneggevolezza stabilità sicurezza
Al pari di altri scooter da off road, nella realtà dei fatti, le effettive capacità fuoristradistiche dello scooter sono limitate alle strade bianche e poco altro, ma sempre di estremamente facile.
Poi si potrebbe osare anche di più, ma non è il mezzo adatto e si fanno più dani che altro.
Comunque ci si può avventurare in strade bianche stradine e sentieri con una buona soddisfazione.
Non è una moto da enduro, ma permette di raggiungere posti che non si potrebbero raggiungere con un normale scooter.
E' uno scooter ottimo in città e nel traffico cittadino, dove non manca la facilità di controllo dello scooter, così come non manca la sicurezza.
Ottimo mezzo per il reale communting urbano è pratico e facile da utilizzare, solo appena pesante nelle manovre da fermo ed un pò ingombrante, ma tutto rientra nella media dei concorrenti.
Su asfalto rovinato rimane facilmente controllabile e la sicurezza non viene mai meno.
La guida su strade extraurbane è molto redditizia, perchè lo scooter è facile da guidare, divertente, maneggevole e con valide prestazioni generali.
La guida si mantiene efficace anche in coppia, cove si apprezza la potenza e le prestazioni generali del nuovo motore.
Ottimo il raggio di sterzata.
Nel complesso uno scooter molto efficace, maneggevole, con una valida stabilità e prestazioni dinamiche eccellenti.
Si usa con soddisfazione in città, ma riesce a divertire anche fuori.
In generale è un prodotto valido e non inferiore ai diretti concorrenti dal costo superiore.
SYM ADX TG 400 2025 Prova Consumi
Nel nostro test abbiamo avuto un consumo medio di circa 24 km/litro, con punte anche di oltre 26 km/l ed un minimo di 20 km/l.
I 28 km/l si raggiungono a fatica.
Complessivamente i consumi sono allineati ai concorrenti e di fatto simili al precedente modello di 300cc.
SYM ADX TG 400 2025 Prova Conclusioni pregi e difetti
Lo scooter SYM ADX TG 400 2025 si è dimostrato molto valido, di indubbia personalità e centra appieno i suoi obiettivi.
Pratico da usare in città, è divertente anche nelle gite extra urbane.
L'off road si limita a qualche strada bianca o sterrato non impegnativo.
Per la città è completissimo, ma permette un efficace utilizzo anche sui percorsi extra-urbani, in coppia e nel turismo ad ampio raggio.
Buona la frenata e la qualità complessiva.
Un prodotto valido, realmente ben fatto e non teme confronti con i concorrenti.
Il prezzo è molto competitivo ed il rapporto qualità generale - prezzo, ottimo.
Se avete altre curiosità o dubbi scrivete a: salvatelliluca @ hotmail.com
