Nuovo scooter Honda X-ADV 750 2023 tutte le novità in gamma da sapere

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Honda X-ADV 750 2023 velocità massima

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Honda X-ADV 750 problemi e difetti rilevati dai suoi possessori

Honda X-ADV 750 opinioni positive dopo 42000 chilometri

Honda X-ADV 750 opinioni e difetti dopo 64 mila chilometri di utilizzo

Honda X-ADV 750 opinioni e difetti dopo 40 mila chilometri di utilizzo

X-ADV, il primo e unico SUV a due ruote non cambia nella tecnica. Arriva la nuova colorazione ‘Shasta White’, con grafica ‘Big Logo’, che va ad affiancare le confermate ‘Mat Ballistic Black Metallic’, ‘Mat Iridium Gray Metallic’ e ‘Pearl Deep Mud Gray’ (ora tutte con dettagli scuri delle plastiche in ‘Graphite Black’).

X-ADV è dotato di motore bicilindrico parallelo a ‘corsa lunga’ e cambio a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission).

Con oltre 58 CV di potenza e una ciclistica in grado di affrontare anche il fuoristrada, è la sintesi geniale tra lo stile di un SUV e la praticità di un maxi‑scooter ma con tutte le qualità dinamiche della moto.

Il comando del gas è di tipo Throttle By Wire, con cinque Riding Mode e controllo di trazione a quattro livelli.

Il grande vano sottosella può contenere un casco integrale (anche da fuoristrada) e ospita una presa di ricarica USB‑C.

L’illuminazione è full‑LED con luci DRL (Daytime Running Lights) mentre il display TFT da 5 pollici offre la connettività dello smartphone tramite Honda Smartphone Voice Control System.

Il prezzo non dovrebbe subire variazioni sostanziali.