BMW R1200R Monoalbero o Bialbero la risposta ad un lettore
Rispondiamo ad un lettore che ci chiede lumi per l'acquisto di una BMW usata:
Buonasera Luca,
Domando a Lei in quanto esperto, una considerazione su tipologia di un motore esattamente BMW R 1200 R.
La moto è stata prodotta dal 2006 al 2010 con il monoalbero, dal 2011 al 2014 con il bialbero.
Siccome sarei indeciso su quale prendere perché avrei trovato una monoalbero del 2010 ed un bialbero del 2011 con prezzi abbastanza vicini 6000 il monoalbero e 7000 il bialbero, entrambe trattabili.
Guardando riviste, ho letto le differenze, ma una cosa che mi lascia in dubbio e che dicono che il bialbero HA VIBRAZIONI MAGGIORI.
Se fosse così mi disturberebbe un po’,
Lei ha provato le due differenze?
Saprebbe consigliarmi le vere differenze in relazione al mio dubbio?
Le sarei veramente grato del consiglio e dell’aiuto che potrà darmi.
Il tema vibrazioni è molto complesso, le faccio un esempio molto più recente: la BMW S1000XR.
La prima versione vibrava moltissimo, la seconda un pò meno, la terza per nulla ...
Ora io acquisterei ad occhi chiusi la prima versione ...
Vibra? si ma nulla in confronto ad un Ducati ... che è nulla a confronto di una vecchia Harley ...
Insomma il tema vibrazione è anche soggettivo, perchè quello che disturba a me non è detto che disturbi altri.
Spesso inoltre, specialmente su certi Marchi, c'è la corsa ad ingigantire i problemi.
Il motore BMW R1200R bialbero vibra di più del monoalbero, non per questo non lo reputo un ottimo motore e non mi sembra che queste vibrazioni possano disturbare il piacere di guida ...
Quindi se io fossi in lei, ma non lo sono, acquisterei il bialbero senza alcun problema.
Però, se non le può provare, cosa che metterebbe fine ai suoi dubbi, le consiglio di acquistare il monolbero, vibra meno, più facile di manutenzione e, nel lungo periodo, anche più affidabile, perchè più semplice come motore.