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Morbidelli T1002VX problemi e difetti rilevati dai suoi possessori
La moto in prova:
Nuova Morbidelli T1002VX 2025 prezzo a partire da 9990 f.c.
Morbidelli T1002VX 2025 2023 Prova Qualità costruttiva
La nuova Morbidelli T1002VX 2025 è una moto bene fatta e completa.
Non mancano i cerchi tubeless, le mappe motore, la strumentazione completa, la forcella regolabile, l'ammortizzatore regolabile, i freni ad attacco radiale, il controllo di trazione e tante altre cose.
Nel complesso la qualità generale è ottima in confronto al prezzo, si trova di meglio spendendo di più, cosa che non tutti possono permettersi ...
Ben realizzata la verniciatura della carrozzeria e del motore, anche i cerchi a raggi sono ben realizzati, così come le pedane.
Il peso è elevato.
In definitiva, non è la moto migliore del mondo, ma a questo prezzo di meglio, oggi, non trovate.
Il rapporto qualità prezzo della Morbidelli T1002VX 2025 è più che ottimo.
Morbidelli T1002VX 2025 Prova Ergonomia e comfort di marcia
Il comfort di marcia è valido se pure ci si potrebbe attendere di meglio.
La moto è pesante, il baricentro alto e la sella "altina", non è una moto per tutti, soprattutto per chi non supera i 170cm.
La protezione aerodinamica è valida almeno fino a 110km/h, oltre si avverte la pressione dell'aria sulle spalle e per chi è alto anche sul casco.
Solo oltre i 130 km/h la moto inizia ad essere affaticante nei lunghi viaggi.
Contenute le vibrazioni, praticamente avvertibili solo alle pedane sopra i 130 km/h.
Contenuto il rumore del motore ed il suo calore.
Anche in coppia, la situazione non cambia, il comofrt del passeggero è molto valido nulla da eccepire nella sua categoria.
Utili, pratiche ed efficaci, le maniglie a cui il passeggero può tenersi.
Ottimi i comandi, le pedane e ben visibile la strumentazione.
Non duro il comando della frizione e dei freni.
Complessivamente, almeno fino a 130 km/h il comfort di marcia è molto valido anche in coppia.
Una moto quindi confortevole ed adatta a lunghi viaggi, anche in coppia.
Morbidelli T1002VX 2025 Prova Sospensioni
La forcella è regolabile ed ha una taratura di buon compromesso tra uso su strada e off road.
Nella guida sportiva su strada può risultare appena morbida, ma nel complesso la sua taratura è indovinata.
In off road, infatti, copia bene il terreno ed è ben tarata per un utilizzo off road amatoriale semplice, destinazione ideale di questa moto.
La sua taratura, inoltre, risulta ottimale nei tratti di asfalto rovinato.
Prodotto quindi valido, in linea con la tipologia di moto e le sue potenziali concorrenti.
L'ammortizzatore è altrettanto valido, perfettamente accordato alla taratura della forcella.
Nel complesso le sospensioni sono valide, non sono chiaramente il top, ma per avere di meglio occorre spendere almeno il doppio del prezzo di listino di questa Morbidelli T1002VX 2025.
Questo fa anche capire il suo reale valore.
Morbidelli T1002VX 2025 Prova Frenata ABS
La frenata della Morbidelli T1002VX 2025 è in linea con la sua dotazione tecnica.
La frenata, per un uso stradale sportivo, non è così incisiva come si vorrebbe, ma se si tira forte la leva, almeno con due dita, gli spazi di arresto sono contenuti.
Un impianto che rispecchia in pieno la destinazione dual della moto, su strada potrebbe essere più potente, ma in off road è anche troppo potente.
Quindi perfettamente centrato per l'utilizzo della moto.
Da segnalare, poi, che i pneumatici tassellati non aiutano a ridurre gli spazi di frenata su strada asfaltata.
L'interveto dell'ABS è discreto ed efficace, valido e sicuro, nulla da dire.
Nel complesso, quindi, la frenata è adeguata alla tipologia di moto, che deve frenare bene su asfalto, ma anche in off road.
Morbidelli T1002VX 2025 Prova Motore prestazioni velocità massima
Il nuovo motore della Morbidelli T1002VX 2025 è una bella sorpresa.
Più potente su tutto l'arco di erogazione, le prestazioni assolute sono leggermente appannate dal peso generale della moto.
La velocità massima raggiunta è di circa 200 km/h, in linea con la potenza del motore e la tipologia di moto.
Il nuovo motore Morbidelli T1002VX 2025 ha ottima regolarità ai bassi regimi e coppia ai medi, con un buon allungo in alto.
Rimane un motore da sfruttare al meglio ai medi regimi, dove mette in evidenza una bella curva di coppia.
La rapportatura relativamente corta rende il motore più vivace di quello che è nella realtà e le prestazioni non mancano di certo.
In città si usa benissimo, ma si esprime al meglio nei percorsi guidati, dove è realmente valido e non fa rimpiagere maggiori potenze.
Altrettanto valide sono le prestazioni sulle strade di montagna.
Ottimo il comportamento in autostrada.
In definitiva si trova in affanno solo nella guida sportiva su strada ad alte velocità, ben oltre i limiti del codice della strada.
Molto valido anche in off-road dove si apprezza la perfetta regolarità del motore ai bassi regimi di rotazione.
Morbidelli T1002VX 2025 Prova trasmissione e cambio
Il cambio non è morbidissimo, ma neanche duro.
Preciso, sufficientemente veloce.
All'inizio si può avere qualche difficoltà nel trovare il neutro, ma tutta questione di abitudine.
Anche la frizione non ha dato segni di problematiche, non dura da azionare, funziona alla perfezione, anche in città e nel caotico traffico cittadino.
Nulla da segnalare, due validi prodotti in linea con i suoi principali concorrenti.
Morbidelli T1002VX 2025 Doti di guida maneggevolezza stabilità sicurezza
La guida della Morbidelli T1002VX 2025 non è semplicissima, perchè inizialmente, causa peso ed altezza della sella, si può essere messi in soggezione, l'ingombro della moto è inoltre notevole, quindi il timore iniziale, soprattutto se non si è alti, c'è tutto.
Da fermo è quindi leggermente impegnativa da manovrare, occorre fare attenzione, non è ne leggera, ne piccola.
Però una volta partiti il peso scompare e la moto risulta piacevole da guidare, divertente e sicura, neutra nel suo comportamento.
Molto buona la meneggevolezza, valida la stabilità alla velocità massima (qualche movimento dello sterzo in base all'abbigliamento o alla presenza del passeggero), appena sensibile al vento laterale, vista anche la mole, ed alle scie dei tir.
Facile da guidare in città, si esprime al meglio sulle strade piene di curve, senza lunghi rettilinei, dove la maneggevolezza, la velocità negli ingressi in curva e la rapportatura corta del cambio, permettono ritmi di tutto rispetto per questa tipologia di moto.
In off road si pagano gli ingombri, il peso, ma per un utilizzo leggero è ben sopra le aspettative ed una vera sorpresa.
Facile e piacevole da guidare su strade bianche, interpoderali e off road leggero e poco impegnativo.
D'altro canto per il vero off road servirebbe ben altra moto e ben altro budget ...
Non manca il divertimento anche sulle strade di montagna, grazie alla rapportatura corta ed alla manegevolezza.
Nei lunghi trasferimenti autostradali la moto rimane facile da guidare, stabile e sicura, con un ottimo comfort di marcia, come già detto.
Nei percorsi veloci le prestazioni generali rimangono valide, ma certamente non è questa la moto più indicata; rimane competitiva con moto di pari prezzo.
In definitiva non ha nèi particolari e va più che bene, risultando piacevole e facile da guidare, oltre che competitiva.
Morbidelli T1002VX 2025 Prova Consumi reali
La Morbidelli T1002VX 2025 ha avuto un consumo medio di circa 18 km/litro, con punte di oltre 20 km/l ed un massimo consumo di circa 15 km/l in off road.
I consumi sono in linea con le sue prestazioni, nell'uso quotidiano si è sempre sopra i 18 km/l, una prestazione più che valida.
Morbidelli T1002VX 2025 Conclusioni pregi e difetti
La Morbidelli T1002VX 2025 conferma di essere una moto valida.
Non ha soluzioni tecniche raffinate, componenti pregiati, ma su strada va come ed altrettanto bene di moto dal costo più che doppio.
Il prezzo competitivo, la validità complessiva della moto, ben fatta, completa, a suo agio in città, in off road, in montagna o sui percorsi misti, sono caratteristiche non da poco e che fanno di questa Morbidelli T1002VX 2025 una moto valida.
Non è una moto perfetta, però ha un prezzo che permette a molti di acquistare una moto nuova e ben fatta.
Se avete altre curiosità o dubbi scrivete a: salvatelliluca @ hotmail.com