DUCATI MULTISTRADA V2 2022 motore
Il motore della Multistrada V2 è l’ultima evoluzione del già conosciuto e apprezzato bicilindrico Ducati Testastretta 11° da 937 cm3 con distribuzione desmodromica. Il motore 4 valvole per cilindro, raffreddato ad acqua, eroga una potenza massima di 113 CV a 9.000 giri/minuto e una coppia massima di 10 kgm a 6.750 giri/minuto in configurazione Euro 5* ed è contraddistinto da un eccellente livello di affidabilità e dalla grande capacità di unire performance e adrenalina con un’erogazione regolare e sempre ben gestibile, mettendo nelle mani del pilota una moto sportiva che non risulta mai aggressiva. Affidabile e robusto, il motore ha intervalli di manutenzione estesi, con cambio olio ogni 15.000 km e controllo gioco valvole ogni 30.000 km.
L’evoluzione del Testastretta 11° montato sulla nuova Multistrada V2 presenta importanti miglioramenti: nuove bielle, nuova frizione idraulica a 8 dischi e un cambio aggiornato, che garantisce maggiore fluidità e precisione di cambiata, facilitando anche l’inserimento della folle. Un progresso ancora più apprezzabile nell’utilizzo in accoppiata con il quickshifter, ora con strategia di funzionamento ulteriormente ottimizzata.
Gli interventi a cambio e frizione, insieme all’introduzione di nuove bielle e nuovi coperchi, consentono anche un alleggerimento del peso totale del motore di circa 2 kg.
Per la prima volta nella storia della famiglia Multistrada, con la Multistrada V2 Ducati inserisce in gamma anche la versione a 35 KW per i possessori di patente A2. Questa scelta ha il chiaro obiettivo di rendere il mondo delle “multibike” di Borgo Panigale sempre più accessibile a tutti, in particolare ai motociclisti più giovani.
*Solo nei paesi in cui vige la normativa Euro 5