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YAMAHA R9 2026 Prova Frenata e controllo di trazione
L'impianto frenante anteriore è potente e modulabile, adeguato alle prestazioni della moto. Tuttavia, l'uso intensivo in pista evidenzia un leggero allungamento della corsa della leva dovuto ai tubi in gomma di serie. Il freno posteriore risulta leggermente sottodimensionato in termini di potenza pura.
L'elettronica di bordo, inclusi l'ABS Cornering e il controllo di trazione, è tarata in modo conservativo: interviene con discrezione nella guida sportiva, garantendo un elevato standard di sicurezza attiva.