Ciclistica e Componentistica Off-Road
La struttura portante rimane il telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno 25CrMo4, noto per il bilanciamento tra agilità e stabilità. Le sospensioni sono interamente fornite da WP Suspension, con forcelle anteriori WP XPLOR Pro (o WP APEX 48 a seconda della configurazione) e un monoammortizzatore posteriore con leveraggio Pro-Lever.
I dati tecnici indicano un'escursione di 215 mm all'anteriore e 240 mm al posteriore, con un'altezza da terra di 237 mm e un'altezza sella fissata a 892 mm. L'impianto frenante è di alta gamma, con pinza radiale Brembo a quattro pistoncini su disco anteriore da 320 mm e disco posteriore da 240 mm, supportato dal sistema ABS Bosch 9.1 MP a due canali (inclusi Cornering ABS e modalità Supermoto disinseribile).