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Benelli 752S 2025 Prova Qualità costruttiva
La qualità costruttiva della Benelli 752S 2025 è decisamente valida e competitiva con moto di pari prezzo.
La Benelli 752S 2025 rimane pesante, non sono utilizzati materiali pregiati o componenti sofisticati, ma tutto è ben realizzato e funzionale.
Bella e ben realizzata la verniciatura del motore, difficile trovare un difetto, almeno su di una moto nuova.
In definitiva, a prima vista, la Benelli 752S 2025 ha un ottimo rapporto qualità prezzo.
Benelli 752S 2025 Prova Ergonomia e comfort di marcia
Il comfort di marcia della Benelli 752S 2025 è quanto mai valido per una naked, manca solo un riparo aerodinamico se si vuole andare oltre i 110 Km/h.
Sella confortevole ed ospitale per pilota e passeggero, comandi al manubrio morbidi ed intuitivi, strumentazione completa e ben visibile, vibrazioni quasi assenti.
Anche in coppia, almeno fino a 110/120 km/h il comfort di marcia è molto valido.
Oltre i 130 km/h la pressione dell'aria è notevole e stancante nei lunghi viaggi.
Ottimi i comandi.
Per la sua categoria la Benelli 752S 2025 si colloca vicino al vertice assoluto, difficile fare di meglio.
Benelli 752S 2025 Prova Sospensioni
La Benelli 752S 2025 ha delle buone sospensioni, sempre in relazione alla tipologia di moto.
Forcella ed ammortizzatore lavorano bene in tandem e sono accordati tra di loro.
Rigidi il giusto per avere un'ottima stabilità, appena secchi sulle piccole escursioni e appena morbidi nelle escursioni più violente.
La forcella non è regolabile, ma ha una taratura di compromesso molto valida, assorbe bene i colpi più duri, ma non è cedevole ad ogni minima frenata.
Affonda molto solo nelle frenate di emergenza, ma la stabilità non è compromessa ed il freno idraulico impedisce un ritorno veloce che comprometterebbe la stabilità.
Lo stesso comportamento lo abbiamo anche per l'ammortizzatore posteriore, nel complesso appena più rigido e secco della forcella.
In definitiva, il comparto sospensioni della Benelli 752S 2025 è adeguato alla tipologia della moto, leggermente rigide, ma non troppo da avvertire ogni minima buca dell'asfalto.
A parità di prezzo i concorrenti non fanno di meglio.
Benelli 752S 2025 Prova Frenata ABS
La frenata della Benelli 752S 2025 nel complesso è più che valida, ma differisce tra anteriore e posteriore nel suo comportamento.
Infatti il posteriore, a differenza di altre moto, è potente e permette ottime decelerazioni, senza applicare uno sforzo eccessivo sulla leva.
Il freno anteriore è altrettanto potente, ma per avere decelerazioni repentinee occorre tirare in modo deciso la leva del freno.
Ottima la modulabilità dell'impianto frenante.
Ottimo ache l'intervento dell'ABS.
La Benelli 752S 2025 non stabilisce un record negli spazi di frenata, ma l'impianto è valido ed adeguato alle prestazioni della moto.
Benelli 752S 2025 Prova Motore prestazioni velocità massima
Il motore del Benelli 752S 2025 è un prodotto aramai maturo, affidabile e con buone prestazioni, da tempo sul mercato ed aggiornato con continuità, eliminando i vari problemi di gioventù.
Oggi è un motore maturo, affidabile e longevo.
Basta inserire la prima marcia per capire come il cambio sia quasi paragonabile ad un prodotto giapponese, mentre anche rumorosità e vibrazioni, se pure non al top, non raggiungono valori elevati e fastidiosi.
Si accende subito ed emette un suono personale e non banale, ridotta anche la rumorosità meccanica e il rumore nell'inserimento delle marce e nel disinnesco della frizione.
Ottima la regolarità di funzionamento, si viaggia in sesta ai 50 km/h senza problemi, anche grazie ad una rapportatura corta, ma non cortissima.
In prima si viaggia a bassissima velocità incolonnati nel traffico senza alcun problema.
Da segnalare che il calore del motore, pur presente, non è particolarmente fastidioso, comunque avvertibile anche nelle giornate più fredde.
Ottime le prestazioni generali, superiori a moto di pari prezzo e simile categoria e non molto distanti da moto di pari cilindrata, ma costo ben superiore.
In definitiva i 76 CV del motore vengono espressi con una notevole regolarità di funzionamento fin quasi agli 11000 giri a cui può arrivare il motore, ma non occorre arrivare a tanto.
Infatti ha dei medi regimi corposi e vivaci, così si viaggia con la massima soddisfazione tra i 4 e gli 8000 giri, con prestazioni di tutto rispetto, considerando anche che non si stanno sfruttando tutte le potenzialità del motore.
Da segnalare che dopo gli 8500 giri la progressione rallenta e non conviene insistere fino alla zona rossa, d'altro acanto proprio a 8500 giri minuto si ha la potenza massima e l'allungo oltre tale regime serve più che altro per ridurre l'uso del cambio in strade tutte curve o per raggiungere la velocità massima.
La velocità massima da noi raggiunta è di poco oltre 200Km/h, raggiunta in uno spazio breve, ma molto influenzata dall'abbigliamento e dalla corporatura del pilota vista l'assenza di un riparo aerodinamico.
Benelli 752S 2025 Prova trasmissione e cambio
Il cambio della Benelli 752S 2025 non ha mai dato problemi durante tutto il test.
Leggero, preciso, fluido, frizione morbida.
Non è ancora il miglior cambio del mondo, ma è migliore di tante moto che vengono presentate come le migliori del mondo ...
Facile trovare anche il neutro, veloce quando serve, un ottimo cambio.
Tendenzialmente corta la rapportatura finale.
Benelli 752S 2025 Prova Doti di guida maneggevolezza stabilità sicurezza
Il Benelli 752S 2025 mette in evidenza ottime doti di guida, una grande facilità e sicurezza di marcia.
Facilissima da utilizzare in città, dove si è rilevata un ottimo prodotto per il commuting casa ufficio, si mette in evidenza per la sua elevata maneggevolezza, ottima stabilità e precisione di guida.
Ottima la velocità negli inserimenti in curva, buona anche la stabilità sul veloce.
Nei percorsi ricchi di curve è una moto divertente da guidare oltre che competitiva, si inserisce in curva con grande facilità e precisione, così come in uscita di curva ha un comportamento neutro e prevedibile.
Le prestazioni globali meriterebbero dei pneumatici con maggiore grip.
Ottimo il comportamento sulle strade di montagna, una moto competitiva, ottima per la sua categoria.
Non ha un vero difetto ciclistico, solo sul veloce è meno precisa, perchè ci si aggrappa al manubrio per contrastare la forza del vento, andando a peggiorare la precisione di guida.
Ma stiamo parlando di velocità extra codice ...
Nei lunghi trasferimenti autostradali si soffre solo per la mancanza di un riparo aerodinamico, per il resto la moto è ottima.
L'ampio manubrio facilita il controllo della moto.
In definitiva la Benelli 752S 2025 è ben più divertente ed efficace da guidare di quello che potrebbe sembrare, ma soprattutto va ben più forte di altre moto accreditate di maggiori prestazioni.
Benelli 752S 2025 Prova Consumi reali
Nel nostro test al Benelli 752S 2025 ha avuto un consumo medio di circa 22 km/litro, con punte di oltre 26 km/l ed un massimo consumo di circa 16 km/l.
Benelli 752S 2025 Prova Conclusioni pregi e difetti
La Benelli 752S 2025 ha dimostrato di essere una moto più che valida e con un ottimo rapporto prezzo/prestazioni/qualità.
Tra i difetti, per volerne trovare qualcuno, segnaliamo l'assenza di un riparo aerodinamico, la frenata anteriore poco aggressiva nella prima parte di escursione della leva.
Per il resto solo pregi.
Costa meno di altre naked di pari cilindrata, ma non è così distante per qualità generale e prestazioni.
Il rapporto qualità/prezzo/prestazioni rimane la sua arma vincente in un mercato affollato di proposte.
Se avete altre curiosità o dubbi scrivete a: salvatelliluca @ hotmail.com