Aprilia presenta ad EICMA 2026 il nuovo SXR 125. Piccolo GT urbano con display TFT 5", connettività MIA, cerchi da 14", pedana piatta e vano da 20 litri.
Reportage & Presentazione Ufficiale a cura della Redazione di Crazywheels.it · Copertura dal Salone di Milano EICMA 2026 per il debutto europeo del nuovo Aprilia SXR 125 (Model Year 2027). Analisi tecnica approfondita condotta sullo scooter d'accesso al mondo Aprilia: introduzione della nuova strumentazione TFT a colori da 5 pollici (unico nel segmento dei piccoli GT) compatibile con la centralina Aprilia MIA per la navigazione a pittogrammi e la gestione dello smartphone, nuovi blocchetti al manubrio, gruppo ottico full LED a triplo elemento d'ispirazione supersportiva, nuovi cerchi da 14 pollici con pneumatici 120/70, pedana piatta con gancio portaoggetti, vano sottosella da 20 litri con luce di cortesia e motore monocilindrico 125 cc 4T raffreddato ad aria da 7,8 kW. Focus sulle versioni Standard ed S, stime di prezzo e posizionamento nel mercato dei commuter urbani · EICMA 2026.
⚡ LA SINTESI IN 3 RIGHI (Per chi ha fretta)
- L'Ingresso Sportivo nel Mondo Aprilia: Dopo la versione 50 cc, arriva la cilindrata 125 cc che unisce lo stile grintoso di Noale al comfort dei GT di categoria superiore.
- Tecnologia Unica nel Segmento: Debutta lo schermo TFT a colori da 5" con blocchetti al manubrio dedicati e predisposizione Aprilia MIA per chiamate, musica e navigatore.
- Analisi Tecnica e Mercato: Prosegui nella lettura per consultare la scheda del motore 125 cc ad aria, la ciclistica con ruote da 14", le varianti cromatiche e i prezzi stimati.
Pensato per chi cerca la massima libertà di movimento negli spostamenti quotidiani in città senza rinunciare all'impronta sportiva di Noale, **Aprilia SXR 125** fa il suo esordio ad EICMA 2026 nella configurazione definitiva per il mercato europeo. Già apprezzato nella motorizzazione cinquantino, lo scooter d'ingresso della gamma veneta alza l'asticella del segmento grazie a una ricca dote di contenuti tecnici, estetici e di connettività solitamente riservati a mezzi di categoria ben più elevata.
Aprilia SXR 125 coniuga l'inconfondibile look da "piccolo GT" al comfort della pedana piatta e alla facilità di gestione economica, risultando la scelta ideale per i giovani con **patente A1** e per gli automobilisti con **patente B** alla prima esperienza su due ruote. Noi di Crazywheels.it l'abbiamo analizzato da vicino sullo stand milanese: ecco l'analisi tecnica completa.
📊 Scheda & Parametri Chiave: Aprilia SXR 125 (2027)
Monocilindrico 125 cc 4T (Aria) | 7,8 kW (10,6 CV) @ 7.400 rpm | Consumi ridotti stop & go
Listino indicativo di lancio: 2.890€ - 3.190€
Display TFT 5" a colori (primato nel segmento) | Nuovi blocchetti elettrici | Presa USB
Cerchi sportivi 14" (120/70) | Pedana piatta | Sella 850 mm (804 mm da terra) | Vano 20L
1. Design da Supersportiva, Gruppo Ottico LED e Plancia TFT da 5 pollici
L'appartenenza alla famiglia di Noale è evidente fin dal primo sguardo: lo scudo anteriore generoso integra al centro l'iconico **gruppo ottico a LED a tre elementi**, chiaro richiamo al retrotreno e al frontale delle superbike RSV4 e Tuono. I proiettori incorporano la firma luminosa delle luci DRL e gli indicatori di direzione a LED, sormontati da un protettivo cupolino fumé ed accoppiati a un manubrio rialzato che garantisce una posizione di guida eretta e rilassata.
La vera rivoluzione nell'allestimento dell'Aprilia SXR 125 è l'introduzione della nuova **strumentazione TFT a colori da 5 pollici**, un contenuto d'élite e unico nella categoria dei piccoli GT di 125 cc. Il display digitale ad alta leggibilità, gestibile mediante i nuovi blocchetti elettrici al manubrio, supporta la connettività Bluetooth con lo smartphone tramite la centralina accessoria **Aprilia MIA**. In questo modo il pilota può gestire chiamate, brani musicali e consultare le indicazioni della **navigazione *turn-by-turn* a pittogrammi** direttamente sul cruscotto.
2. Motore 125 cc Parco nei Consumi e Ciclistica con Cerchi da 14" e Frenata CBS
La spinta dell'SXR 125 è affidata a un collaudato ed efficiente **monocilindrico 125 cc a 4 tempi raffreddato ad aria**, capace di erogare una potenza di **7,8 kW (10,6 CV) a 7.400 giri/min**. Questo propulsore è stato messo a punto per offrire uno scatto pronto ed immediato nelle continue ripartenze del traffico metropolitano (*stop & go*), mantenendo costi di gestione e consumi di carburante estremamente contenuti.
Il comparto ciclistico adotta una rigida struttura monoculla in tubi d'acciaio con elementi in lamiera stampata, abbinata ai **nuovi cerchi in lega da 14 pollici** con pneumatici a sezione larga da **120/70**. Questo layout regala un'eccellente stabilità ed un assorbimento ottimale delle irregolarità del fondo cittadino (buche e pavé). La frenata si avvale di un disco anteriore da 220 mm con pinza a doppio pistoncino e di un tamburo posteriore da 140 mm, coordinati dal sistema di **frenata combinata CBS**.
3. Ergo-Praticità: Pedana Piatta, Vano da 20 Litri e Allestimenti Standard ed S
Nonostante l'anima sportiva, l'Aprilia SXR 125 fa della praticità quotidiana uno dei suoi punti di forza principali. La **pedana totalmente piatta** offre ampio spazio per le gambe e si presta a trasportare zaini o borse grazie al robusto gancio integrato nel retroscudo. La sella ad alta densità è lunga ben 850 mm per ospitare comodamente pilota e passeggero, con un'altezza da terra di soli **804 mm** che facilita l'appoggio dei piedi nelle soste.
Il **vano sottosella ha una capacità di 20 litri**, è dotato di luce di cortesia integrata e può contenere un casco jet. Il portaoggetti nel retroscudo ospita inoltre la **presa USB di serie** per ricaricare lo smartphone durante il viaggio. La gamma si articola su due allestimenti cromatici:
- Versioni Standard: disponibili nelle eleganti tinte lucide Glossy White, Glossy Silver e Glossy Black con finiture raffinate.
- Versione SXR 125 S: caratterizzata dalla più aggressiva carrozzeria Glossy Red impreziosita da plastiche e cerchi ruota verniciati in nero opaco.
⚠️ L'Occhio d'Officina: L'Ingegneria Urbana dell'Aprilia SXR 125
NOTE TECNICHE IN EVIDENZA:
1. Vantaggi delle Ruote da 14" su Pneumatici 120/70: L'aumento del diametro del cerchio a 14 pollici all'anteriore e al posteriore riduce l'effetto giroscopico negativo garantendo al contempo un'impronta a terra maggiorata ed un raggio di curva ridotto nei passaggi stretti.
2. Integrazione Elettronica del Display TFT: La presenza del nuovo schermo a colori da 5 pollici con rete bus dedicata permette di interfacciare direttamente l'app Aprilia MIA senza richiedere cablaggi esterni o modifiche alla centralina.
3. Frenata Combinata CBS Efficiente: Azionando la leva sinistra, il ripartitore meccanico distribuisce la pressione tra il disco anteriore da 220 mm ed il tamburo posteriore da 140 mm, stabilizzando l'assetto dello scooter nelle frenate d'emergenza sul bagnato.
I Pro e i Contro del nuovo Aprilia SXR 125 (2027)
👍 I PUNTI DI FORZA
- Display TFT 5" con Aprilia MIA: Schermo a colori e navigatore a pittogrammi unico nella categoria 125.
- Ergonomia da GT Compatto: Pedana piatta, sella lunga (850 mm) e posizione eretta protetta.
- Cerchi da 14 Pollici: Maggiore stabilità e comfort sulle asperità e sulle rotaie del tram.
- Design Triplo Faro Full LED: Stile grintoso ispirato alle moto sportive di Noale.
👎 ASPETTI DA VALUTARE
- Freno Posteriore a Tamburo: L'impianto sfrutta un tamburo da 140 mm al posteriore anziché un disco idraulico, sebbene gestito dall'efficace sistema CBS.
Tabella Riassuntiva: Aprilia SXR 125 Standard vs SXR 125 S
| Caratteristica / Elemento | Aprilia SXR 125 Standard (2027) | Aprilia SXR 125 S (2027) |
|---|---|---|
| Livrea & Colori Body | Glossy White, Glossy Silver, Glossy Black | Glossy Red Racing con finiture contrasto |
| Finitura Cerchi & Plastiche | Cerchi in lega argento/nero di serie | Cerchi in lega e dettagli plastiche in Nero Opaco |
| Motore & Potenza | 125 cc 4T Aria (7,8 kW / 10,6 CV @ 7.400 rpm) | 125 cc 4T Aria (7,8 kW / 10,6 CV @ 7.400 rpm) |
| Strumentazione & Connettività | Display TFT 5" a colori + Predisposizione Aprilia MIA | Display TFT 5" a colori + Predisposizione Aprilia MIA |
| Praticità & Capacità | Pedana piatta + Vano 20L + Presa USB | Pedana piatta + Vano 20L + Presa USB |
| Prezzo Indicativo (Stimato) | Est. 2.890 € - 3.090 € | Est. 2.990 € - 3.190 € |
Scheda Tecnica Ufficiale (Anteprima EICMA) - Aprilia SXR 125 (2027)
| Parametro / Componente | Specifica Tecnica Ufficiale Aprilia |
|---|---|
| Tipologia Scooter | Scooter GT Urbano Compatto (Pedana Piatta, Omologazione Patente A1 / B) |
| Motore & Cilindrata | Monocilindrico 4 tempi, raffreddato ad aria forzata | 125 cc (Euro 5+) |
| Potenza Massima | 7,8 kW (10,6 CV) a 7.400 giri/min |
| Alimentazione & Cambio | Iniezione elettronica | Variatore automatico di velocità CVT |
| Telaio & Freni | Monoculla in tubi d'acciaio e lamiera stampata | Anteriore: Disco ø 220 mm | Posteriore: Tamburo ø 140 mm con CBS (Frenata Combinata) |
| Cerchi & Pneumatici | Cerchi in lega sportivi da 14 pollici | Pneumatici tubeless 120/70-14" (ant e post) |
| Ergonomia & Capacità | Altezza sella: 804 mm | Vano sottosella: 20 litri con luce di cortesia | Serbatoio con presa USB integrata |
| Strumentazione & Fari | Display TFT a colori da 5", nuovi blocchetti manubrio, illuminazione Full LED a triplo faro, predisposizione Aprilia MIA |
Il Verdetto di Crazywheels.it sul nuovo Aprilia SXR 125
Il giudizio della Redazione: "Con l'esordio dell'SXR 125 ad EICMA 2026, Aprilia completa in modo intelligente la propria gamma di scooter urbani. Offrire un piccolo GT dotato di display TFT a colori da 5 pollici con navigazione a pittogrammi Aprilia MIA, cerchi da 14 pollici e la comodità insostituibile della pedana piatta significa rispondere con forza a chi cerca uno scooter bello da vedere, moderno ed economico nel quotidiano senza scendere a compromessi sulla tecnologia di bordo."