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Dopo un primo iniziale successo i maxi scooter sono lentamente "arretrati" con l'uscita di scena dei prodotti Europei e di alcuni Giapponesi.
Così la scelta è limitata a soli quattro modelli, tra le altre cose molto simili tra loro, ed è chiaro il motivo: costosi, ingombranti, con costi di gestione elevati, tutto l'opposto del mezzo utilitario e pratico.
Se occorre un mezzo veloce e pratico per andare al lavoro, i due migliori sono quelli più economici, Sym e Kymco.
L'Honda è un prodotto molto più costoso, è già uno scooter iper tecnologico, non economico da gestire, ottimo, ma costoso, insomma non è un mezzo economico, se è questo quello che cercate, ma già uno scooter di "rappresentanza".
Il nuovo Yamaha TMax rimane lo scooter più sportivo del lotto, ma oramai è uno "status symbol", altrimenti non si potrebbe giustificare il suo prezzo elevato e l'altrettanto elevato costo di gestione e consumi, ma dei quattro è quello che si rivende in un attimo; questo la dice lunga sull'immagine che Yamaha è riuscita a costruire attorno a questo modello.
Immagine comunque assolutamente meritata, per qualità e prestazioni dello scooter.
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