MERCATO SCOOTER AGOSTO 2025 tutti i dati e le classifiche TOP E FLOP DEL MESE

“Un’analisi più approfondita dei dati estivi conferma ancora quanto il passaggio alla classificazione EURO 5+, e il conseguente surplus di immatricolazioni a fine 2024, abbia accompagnato tutto il mercato di quest’anno, condizionando soprattutto la vendita delle moto. Alla luce di questo, l’andamento complessivo risulta comunque soddisfacente e i numeri lasciano intravedere dinamiche di mercato più simili alle congiunture pre-Covid”. Così Mariano Roman, presidente di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), commentando i dati sulle immatricolazioni di motocicli di agosto, diffusi in serata dall’associazione.

IL MERCATO DI AGOSTO – Entrando nel vivo dei dati, dopo i progressi di giugno e luglio, ad agosto il mercato delle due ruote frena la sua corsa facendo registrare 16.202 unità, corrispondenti a un calo del 9,27%. Torna a doppia cifra la flessione delle moto, che perdono 18,94 punti percentuali e targano 6.070 mezzi; gli scooter tengono rispetto ad agosto 2024 (-0,21%) e immettono sul mercato 9.346 mezzi. Prosegue il momento difficile dei ciclomotori, mai in positivo nel corso del 2025: i "cinquantini" segnano un calo del 21,64% e registrano 786 unità.

PRIMI OTTO MESI DEL 2025 – II passo falso di agosto non incide in modo sostanziale sull'andamento del mercato nel cumulato annuo (agosto pesa circa il 6% del totale): nei primi otto mesi dell'anno le registrazioni si attestano a quota 262.475 per una flessione complessiva del 3,79% (era -3,40% a luglio). Si consolida la dicotomia tra un mercato scooter che arriva, da una parte, a targare 149.008 unità e cresce del +7,11% e un mercato moto, dall'altra, che cala del 13,91% e si ferma a 104.052 mezzi immatricolati. Lasciano sul terreno più di un quarto del loro mercato i ciclomotori, che flettono del 26,59% e 9.415 unità.

MERCATO ELETTRICO – In calo per il terzo mese consecutivo il mercato elettrico, che paga il rapido esaurimento degli incentivi Ecobonus durante la scorsa primavera. La flessione sull'anno è del 16,72% e 6.088 mezzi messi in strada; particolarmente difficile la situazione dei ciclomotori (che rappresentano più di un terzo del mercato a zero emissioni), che perdono il 27,73% sul 2024 registrando complessivamente 2.134 unità.

QUADRICICLI – Si dimezza in agosto il mercato dei quadricicli, che perde il 46,65% (simile la flessione del mercato elettrico e di quello termico, mentre nel cumulato annuo le minicar elettriche sono in attivo del 18,58%) e fa registrare 613 unità. Più contenuta la perdita sull'anno (-4,95%) e 11.887 mezzi registrati.

Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Ago 2025
1 HONDA ITALIA SH 125 SCOOTER 14.144
2 HONDA ITALIA SH 350 SCOOTER 9.134
3 HONDA ITALIA SH 150 SCOOTER 7.795
4 HONDA X-ADV 750 SCOOTER 6.527
5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS SCOOTER 5.685
6 KYMCO PEOPLE S 125 SCOOTER 4.859
7 HONDA ITALIA ADV 350 SCOOTER 4.671
8 YAMAHA TMAX SCOOTER 4.216
9 VOGE SFIDA SR16 SCOOTER 4.123
10 YAMAHA XMAX 300 SCOOTER 4.070
11 KYMCO AGILITY 125 S SCOOTER 3.510
12 SYM SYMPHONY 125 SCOOTER 3.285
13 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 SCOOTER 3.226
14 PIAGGIO VESPA GTS 310 SCOOTER 3.039
15 HONDA FORZA 350 SCOOTER 2.989
16 PIAGGIO MEDLEY 125 SCOOTER 2.684
17 HONDA SH MODE 125 SCOOTER 2.534
18 PIAGGIO BEVERLY 400 SCOOTER 2.474
19 PIAGGIO BEVERLY 310 HPE SCOOTER 2.356
20 YAMAHA NMAX 125 SCOOTER 2.268
21 SYM SYMPHONY 125 ST SCOOTER 1.952
22 KYMCO AGILITY 125 R16 SCOOTER 1.937
23 SYM SYMPHONY 125 SR SCOOTER 1.934
24 ZONTES ZT368T-G SCOOTER 1.931
25 SYM SYMPHONY 200 ST SCOOTER 1.757
26 SYM ADX 300 SCOOTER 1.750
27 VOGE SFIDA SR1 ADV SCOOTER 1.612
28 PIAGGIO MEDLEY 200 SCOOTER 1.351
29 HONDA FORZA 750 SCOOTER 1.213
30 QJ MOTOR SQ16 SCOOTER 1.175

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